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Alles Andere was mit dem 626 GE zutun hat

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Beitragvon insider » Di 19. Jul 2005, 17:20

@ bastiv6: Falls alles klappt und ich dieses Wochenende den V6 kaufe, kann ich da vielleicht dann auch mitreden.

MfG Franz
Wer hat Angst vorm bösen Golf! Niemand! Aber wenn er kommt? Dann fahren wir davon.
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Beitragvon bastiv6 » Di 19. Jul 2005, 19:38

echt geil du willst noch ein V6 kaufen und was machst du mit den alten GE

gruss bastiv6
bastiv6 der GE GOTT
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Beitragvon insider » Di 19. Jul 2005, 20:05

Meinen GEA will ich dann verkaufen.
Mir gefällt der normale GE einfach besser. Und wenn er auch noch mehr Bums hat, umso besser.
[1]

MfG Franz
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Beitragvon Da_Maddy » Di 19. Jul 2005, 21:25

bastiv6 schrieb am 19.07.2005 16:47

verbrauch über 30 liter und unter 100 km [13]

wenn ich schnell fahre schalte ich erst im ersten strich im roten

@insider
meiner schaft auch 200 im 4. gang


1. verbrauch: ARGL... würd ich sterben
2. schalten spätestens wenn Pmax anliegt, drüber schluckt unnötig, wichtig isses im nächsten Gang über dem max. Drehmoment anzukommen, bzw. min am Punkt mit diesem
3. 200 im 4.? hm... meiner schafft anch Schein nichmal 200 im 5. (198 lt. Schein)

nen V6 hättsch a gerne, aber nich den verbrauch dazu...

mfg
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Beitragvon knopjo » Di 19. Jul 2005, 22:51

Fahrt mal mit nem Automatik durch die Kasseler Berge, dann wißt ihr was spät schalten bedeutet. Wenns bergauf geht dann schaltet dieAutomatik bei 150 in die dritte Fahrstufe nur um die Geschwindigkeit zu halten und erst bei 160 (ca. 6200 U/min) nach ca. 1 min oder wenn es mir zu bunt wird und ich vom Gas gehe in die 4 Fahrstufe.
Am bestensind die verdutzten Mitfahrer, die mal wieder denken ich will irgendwen jagen, dabei will ich nur kein Verkehrshindernis sein.
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Beitragvon bastiv6 » Mi 20. Jul 2005, 14:10

@insider
ja dann bin ich mal gespannt

@Da_Maddy
V6 ist geil aber man kann auch sparsam damit fahren bin mal 700 km autobahn gefahren tempomat bei 130 bin mit einer tankfühlung 620 km gekommen [13]
198 im schein was für ein motor hast du denn in mein 16V steht 200 (2,0i 115PS)
in bei den V6 220

@knopjo
Kasseler Berge ja die kenne ich bin da schon offt durch gefahren aber nicht mit Automatik
das stelle ich mir geil vor [1]

gruss bastiv6
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Beitragvon junior333 » Fr 22. Jul 2005, 19:52

Das ist dann glaub ich der Stufheck der läuft nur 198 KM/H
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Beitragvon bastiv6 » Sa 23. Jul 2005, 18:12

ah so man man
man lehrnt ja immer mehr von ge und gea

gruss bastiv6
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Beitragvon Drachenflug » Fr 17. Mär 2006, 22:34

Mist, ich glaube mein GE hat an Leistung verloren, ich komm kaum über 180!
Aber was solls, mir reichts eigentlich dicke... [13]




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Scherz beiseite.
Hier seht ihr mal nen PowerDiesel bei Volllast!
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Beitragvon Rafael » Fr 17. Mär 2006, 22:38

Schreck lass nach [11] Ich dachte schon... Für nen 75Ps Comprex großes Lob und Respekt! Ein 3er Golf TDI 75 PS und auch der 4er kommen nicht mal auf 163km /h. Peinlich.
Gruß Rafael [12]
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Beitragvon cyberbob10 » Sa 18. Mär 2006, 10:39

Das ist ein Thema für Spawn der hat gestern behauptet das der Comprex ne lahme Krücke is !!! [1]
mfg Cyberbob10
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Mein Auto hat einen POLENfilter !!!
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Beitragvon Spawn » Sa 18. Mär 2006, 10:41

Ich hab nicht gesagt das er ne lahme Krücke ist! Ich meinte nur das ich den Comprex völlig unnütz finde, weil ich Diesel nicht ausstehn kann!
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Beitragvon Rafael » Sa 18. Mär 2006, 10:52

Der Comprex kann bis 100 sogar dem 1,8er 105 PS nachkommen. Wurde selbst Zeuge davon. Die gehen schon ganz gut jaja...
Gruß rafael
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Beitragvon raw-venture-ad » Sa 18. Mär 2006, 11:07

hey, der fährt ja so schnell wie mein 90PS 16V

*lol*
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Beitragvon Rafael » Sa 18. Mär 2006, 11:11

Der 96er 90PSler von einer Freundinn geht aber knapp 195 auf der Autobahn [6]
Hää... Warum geht deiner nur 180?
Gruß Rafael
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