Herbst 2006 - denkt an den kostenlosen Lichttest!

Alles Andere was mit dem 626 GE zutun hat

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Beitragvon raw-venture-ad » Mo 23. Okt 2006, 21:50

Das Foto gibts genau so wieder, wie es in echt auch aussieht.

Die Nightguides leuchten halt in drei Leuchtfarben, was man auch ganz gut sieht auf dem letzten Foto. Nur im rechten Bereich der Straßenmarkierungen leuchten die Lampen ganz leicht bläulich. In der Mitte leuchten sie weiß und links leuchten sie gelblich.



Die Anleitung werde ich morgen mal zusammenschreiben, ist wirklich einfach und für jeden durchzuführen.
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Beitragvon commander_keen » Di 24. Okt 2006, 21:33

dankeschön..
gleißend weiß und hell sind sie ja, aber das Licht scheint detlich abrupter zuEnden als bei den VisionPlus, oder liegt das daran, dass du scheinst weiter vorne zu stehen...?
Bild - "A lot of people couldn't tell you what a 626 looks like, but when they see it they think it looks smart."
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Beitragvon raw-venture-ad » Mi 25. Okt 2006, 08:45

Habe mich auch gewundert, das Foto ist ja nach der Einstellung beim Licht-Test entstanden. Auf jeden Fall soll es auf der Seite des Gegenverkehrs ja nicht so weit leuchten.

Also beim Fahren sieht man nur das helle Licht in der Mitte, das zieht einfach die Aufmerksamkeit auf sich. Das helle Licht hat eine geschätzte Reichweite von 35 - 40 Meter. Das ist zwar sehr gut, aber ich werde mal schauen ob mir das auf Dauer ausreicht, 2° höher als vorgeschrieben darf man ja die Scheinwerfer justieren.
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Beitragvon Nasty » So 29. Okt 2006, 10:46

Also zb Xenonlook.com vergessen? und Liebe Nightguides kaufen? Fernlicht und Abblendlicht? oder nur eins davon? was sagt ihr?

Also PHILIPS NIGHT-GUIDE oder PHILIPS POWER 2NIGHT GT 150
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Beitragvon raw-venture-ad » So 29. Okt 2006, 12:59

Ja, vergiss am Besten die Biolights von Xenonlook.com
Die sehen zwar gut aus, aber wirklich sehen kann man damit nicht so gut.


Die Nightguides sind wegen der 3 Farbzonen nur für Abblendlicht geeignet, bei Fernlicht würde das farbige Licht sonstwo hingeworfen werden, so dass der Vorteil dahin ist. Und die Power2Night gibts afaik nicht als H1.




Meine Empfehlung:

Für Abblendlicht die Nightguide
Für Fernlicht die BlueVision (haben im Hause Philips die größte Reichweite, dafür aber weniger Lichtstrom als die Nightguide)
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Beitragvon Nasty » So 29. Okt 2006, 17:28

Und beides ist H1 oder? Meine sollte beim Mx6 ja auch so sein oder?
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Beitragvon commander_keen » So 29. Okt 2006, 18:49

Rockhound schrieb am 29.10.2006 12:59
Meine Empfehlung:

Für Abblendlicht die Nightguide
Für Fernlicht die BlueVision (haben im Hause Philips die größte Reichweite, dafür aber weniger Lichtstrom als die Nightguide)

Die BlueVision sind besser als die VisionPlus? Das kam bei deiner netten Testseite aber anders rüber...


Nasty schrieb am 29.10.2006 17:28
Und beides ist H1 oder? Meine sollte beim Mx6 ja auch so sein oder?

sollten...beim GE sind es definitiv beides H1er, das ich richtig "lustig"... (vorteilhaft bei Ausfall ;-P)
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Beitragvon Blade » So 29. Okt 2006, 19:40

commander_keen schrieb am 29.10.2006 18:49

beides H1er, das ich richtig "lustig"... (vorteilhaft bei Ausfall ;-P)






das kann ich nur bestättigen,da hat sich mazda was gutes einfallen lassen.Ich mußte schon mal ne fernlicht birne als Annlendlicht benutzten das bei Abblendlichter durchgebrannt waren.
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Beitragvon raw-venture-ad » So 29. Okt 2006, 19:43

commander_keen schrieb am 29.10.2006 18:49
Die BlueVision sind besser als die VisionPlus? Das kam bei deiner netten Testseite aber anders rüber...
Du hast schon recht, insofern, dass die BlueVision nicht so stark leuchten wie die VisionPlus. Aber von der Reichweite (Fernlicht) her sind die BlueVision die besten Philips Lampen.

Aber für den Bereich 20 - 40 Meter vor dem Fahrzeug (Abblendlicht) würde ich die VisionPlus oder Nightguide empfehlen.
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Beitragvon Nasty » Mo 30. Okt 2006, 13:04

So habe die nightguide gekauft 28,- Euro da sind die Blue vision bei uns teurere im Geschäft [13]
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