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Alles Andere was mit dem 626 GE zutun hat

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Beitragvon bastiv6 » Fr 9. Sep 2005, 08:35

na wer was die gehen immer hoch am ende vorallen die v6

aber wünsche dir viel glück das du ihn bekommst

gruss bastiv6
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Beitragvon -caRty- » Fr 9. Sep 2005, 09:03

Danke liebes ADBlock, dass du die Signaturen so gut wegblendest :)
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Beitragvon -caRty- » Fr 9. Sep 2005, 12:28

was anderes

da ich ja plane, das fahrzeug vorerst mal stehn zu lassen und nach und nach herzurichten, stellt sich bei mir natürlich die frage, wie schwer es ist eine klima nachzurüsten! was ich so gehört hab ist das fast schon zu schwer!

was meint ihr?
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Beitragvon raw-venture-ad » Fr 9. Sep 2005, 12:51

Klima nachrüsten ist nicht ohne.

Du brauchst genau die Klima für den Motor, also eine Klima vom 2.0 passt nicht beim 2.5

Desweiteren viele Spezialschläuche, einer um 150€. Außerdem brauchst noch den Kompressor (Motorspezifisch), Kondensator, einen zusätzlichen Klimakühler, den Kondensator, Trockner usw usw...

Alles in allem dürften nur die Teile so um die 1500€ kosten, einbauen kann man es auch nicht selber. Weil man Hebebühne usw. braucht.

Such dir lieber einen, der bereits ne Klima eingebaut hat!
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Beitragvon -caRty- » Sa 10. Sep 2005, 14:12

werde mir die hütte heute nachmittag ansehen! habt ihr noch tips auf was ich achten sollte?

sobald ich was weiß werd ichs natürlich hier posten!
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Beitragvon raw-venture-ad » Sa 10. Sep 2005, 14:43

Immer schön auf die Spaltmaße achten, auch mal in den Motorraum gucken. Bei der Probefahr ohren auf, und Radio aus.

Wie alt sind die Reifen, wann war die letzte Inspektion. Ist die Inspektion im Scheckheft eingetragen?

Sonst fällt mir nichts ein...
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Beitragvon -caRty- » Sa 10. Sep 2005, 17:48

war grade dort, und omg das ding geht ab wie schmidt's katze. echt geil zu fahren.

werde mitbieten, mal sehen obs was wird. leider steht er bei bereits 505€ [10] [10]
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Beitragvon -caRty- » So 11. Sep 2005, 16:13

noch etwas, mir ist etwas beim v6 aufgefallen:

wenn man im 3. oder 4. gang (egal) konstant fährt, und dann schnell ins gas steigt, ruckelt er kurz und dann beschleunigt er erst! was könnte das sein? meint ihr die zündkerzen oder sowas?
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Beitragvon bastiv6 » So 11. Sep 2005, 17:53

ja zündkerzen oder zündkabel benzin filter


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Beitragvon Drachenflug » Do 20. Okt 2005, 18:34

Nicht schon anzusehen.

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Beitragvon matthi24 » Do 20. Okt 2005, 19:02

aua....

da kommen mir gleich die Tränen.... [14]
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Beitragvon Drachenflug » Do 20. Okt 2005, 19:11

Mist, hab ich zum falschen Thema gepostet... [14] [11]
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Beitragvon raw-venture-ad » Do 20. Okt 2005, 19:25

tz tz tz, und das vom Clubvorstand.... [13] [14]

Der arme GE, da sieht man ja garnicht was der mal für ne Farbe hatte... [5]
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Beitragvon bastiv6 » Fr 21. Okt 2005, 11:00

kenne ich schon [12]


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Beitragvon Spawn » Sa 21. Jan 2006, 16:35

Das mit dem Kombi und der Vollaustattung kann ich erklären!
Da ich aus Österreich komme und der V6 auch ist mir ein leichtes dieses Rätsel zu lösen:
1. Bei uns wird jedes Auto dass ein Fließheck ist als Kombi eingetragen (der Staat will es so).
2. Das war die reguläre Vollaustattung des V6 bei uns. Leder gabs nur gegen Aufpreis, genauso wie Sitzheizung.
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