Eine kranke Idee

Alles Andere was mit dem 626 GE zutun hat

Eine kranke Idee

Beitragvon Spawn » Di 14. Feb 2006, 20:08

Möchte euch hier und jetzt eine kranke Idee von mir, die ich vor 2 Jahren hatte präsentieren und würde mich interessieren was ihr davon hält.
Ich hatte die Idee hinten den Kofferaum so umzubauen das ein zweiter V6 Motor mit Antrieb auf die hintere Achse sitzt!!
Es müsste ja möglich sein denn soweit ich informiert bin gibt es einen Audi und nen Opel die auch sowas haben!
Das wäre meiner Meinung der steilste V6 mit 4WD und 332PS die man dann ja noch mit Turbo oder sonstigen Spässen frisieren kann!
Bin gespannt auf eure Meinung zu dieser Idee!!!
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Beitragvon raw-venture-ad » Di 14. Feb 2006, 20:13

hehe, und den einen Motor lässt du dann vorwärts und den anderen rückwärts laufen und dir zerreissts den GE in der Mitte wie bei diesen Golf-Freaks. lol

Also die Idee ist schon sehr schräg.
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Beitragvon Spawn » Di 14. Feb 2006, 20:18

Nein die Motoren würden schon so laufen das es einen Sinn macht!! MZD müsste das Bestätigen können das es einen TT mit 2 Motoren gibt!!!
MZD eile zur Hilfe!!! [1]
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Beitragvon Schmati » Di 14. Feb 2006, 20:33

mal eine echt schräge Idee, aber ein echt interressanter Gedankengang, auch wenn ich nicht glaub das es so einfach umzusetzten geht
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Beitragvon Spawn » Di 14. Feb 2006, 20:38

Das war auch der Grund warum ich die Durchsetzung sterben ließ. Es ist nicht leicht! Aber es wird doch irgendwo wen geben der sich darüber Gedanken machen könnt und ein Umsetzbares Konzept vorschlagen kann!
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Beitragvon PriscusNet » Di 14. Feb 2006, 20:42

also das kleinste mir bekannte auto mit 2 motoren ist ein corsa a, ja ihr habt richtig gelesen, und der bringt 600 ps auf die strasse, allerdings ist es das geld wert sowasuz machen
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Beitragvon raw-venture-ad » Di 14. Feb 2006, 20:46

Die Frage ist dann ja auch wo setzt du den Tank hin der die beiden Motorn mit Benzin befeuert? Du müsstest ja hinten alles rausschneiden, und dann die Frage passt es mit der Auspuffanlage. Tragen die Achsen die zusätzliche Last? Wieviel wiegt ein V6 bzw. wie hoch ist denn die Zuladung für den GE?

Und von Sachen wie Verbandskasten, Warndreieck etc. pp red ich hier noch garnicht. [13] [21] Ein bisschen Spinnerei ist ja erlaubt. *g*
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Beitragvon Turbotom » Di 14. Feb 2006, 20:56

Mit zulassung geht das sobiso nicht (zumindest nicht mit Deutscher).

Aber ich halte das für schwachsinn da du ein deutliches mehr Gewicht hast und beide Motore nie 100% syncron laufen. Da lieber das Allradgetriebe von einen Audi S3 rein oder gleich eines S4 dan hast längs Motor und den Motor mit Turbo oder Kompressor aufblasen kanst dir leich 100-150PS sparen auf das 2 Motorkonzept und hast trotzden die gleiche Leistung. Wenn du eine 4wd Karosse verwendest wär sogar eintragbar.

Corsa meintest du wohl den hier die 600PS hat er allering nur in seinen träumen
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MfG Tom
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Beitragvon Spawn » Di 14. Feb 2006, 21:01

@PriscusNet
Danke für die Erinnerung! Wusste des es einen Opel gibt, aber nicht mehr welcher!!

@Rockhound
Die Auspuffanlage wäre reine improvisation, kurzes Rohr nach hinten raus mit Kat, aber ohne Mittelrohr!
Brutaler Sound Grantiert.
Gewicht kann man ja an anderen Stellen sparen. Stahlteile (Motorhaube, Kotflügel, vielleicht Monocoque) aus Karbon anfertigen.
Der Tank ist auch kein Problem. Bei meinem Plan würde die Rückbank wegfallen und gleich hinter der ersten Sitzreihe eine Wand reingemacht, dahinter ein etwas grösserer Tank, dann wieder eine Wand und der zweite V6.
Verbandkasten und Pannendreieck unterm Beifahrersitz!
Der einzige Nachteil ist das in dem GE absolut kein Platz mehr für eine Anlage ist. Ausser man konsultiert Andreas ob er sich da was einfallen könnt!

Ich habe leider dazu keine Skizzen oder sonstwas, denn es war eine spontane Idee die ich auf der Fahrt in den Urlaub nach Kroatien hatte! Hab sie aber ziemlich durchdacht. Scheitert nur am Geld, der Ausführung und dem TÜV!
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Beitragvon Turbotom » Di 14. Feb 2006, 22:01

Also wenn den Motor versetzten würe ich ihn auf mittelmotor Heckantrieb umbauen,
Weil so ein Motor direkt hintern Sitz ist schon cool aber dan hald längs damit ein schöner
Twinturbo kit dran passt dan mit so 500-600PS das wäre auch ganz lustig.
Und an traktion solte es da auch nicht fehlen da über 50% des Gewichts auf der Hinterachse.
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Beitragvon Gast » Di 14. Feb 2006, 22:05

Die Überschrift sagt schon alles [1] Technisch machbar müsste es sein wenn das Konzept sogar bei einem Renault 5 werksseitig produziert wurde.

Ich möchte das Gesicht der Typen von der Landesregierung sehen wenn du damit zum Typisieren fährst. [13]
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Beitragvon Spawn » Mi 15. Feb 2006, 07:42

Ich glaube das Gesicht würde ungefähr so aussehn: [6]

Traktion ist da glaub ich das geringste Problem [1] ! Mittelmotor klingt auch interessant, muss ich gestehn!
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Beitragvon cyberbob10 » Mi 15. Feb 2006, 19:57

Ich kenn so ein teil nur von Peugeot !!

Nennt sich Hoggar und hat zwei motoren für vier Räder !!

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Hoggar

Hoggar



Wer mehr will braucht nur im Google "Hoggar" eingeben !!!
mfg Cyberbob10
Mazda 626 GF 2.0 DITD 90PS Facelift 5L/100km

Mein Auto hat einen POLENfilter !!!
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Beitragvon PriscusNet » Mi 15. Feb 2006, 22:01

ein schöner wagen fürdie dakkar
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