von Marcus BULLIZEI » Do 19. Jun 2008, 21:00
Hallo!
Das Autoscout-Angebot existiert nicht mehr. Was war das denn? Ein GE 2.0 mit den 250.000 km?
Meiner hat mittlerweile über 372.000 km drauf, war allerdings auch ein Rentner-Ersthandfahrzeug, als ich den vor 10 Jahren mit knapp 70.000 km gekauft hab!
Das Problem bei so alten Autos mit so hoher Laufleistung ist halt immer, dass du nicht weisst, wie damit umgegangen wurde! Der kann noch problemlos weitere 100.000 km halten oder nach 100 km als wirtschaftlicher Totalschaden liegenbleiben!
Bei meinem waren so viele Belege und Rechnungen dabei, ich glaube der Vorbesitzer ist sogar zum Radiosenderwechseln in die Werkstatt gefahren! Und ich hab ihn auch immer einigermaßen pfleglich behandelt.
Wenn das aber ein Dritt- bis Fünfthandwagen ist, wo u.a. jüngere Besitzer eingetragen waren (Schön einen auf dicke Hose machen, großes Auto, wenig Geld, aber bei jedem Ampelrennen der Erste), kann der sein Leben hinter sich haben und die großen, richtig teuren Arbeiten stehen an! Z.B. Zahnriemen, Stoßdämpfer, etc.!
Und billig ist der GE im Unterhalt nicht wirklich, zumindest bei Teilen, die man nirgends anders kriegt, als bei Mazda! Nur wenn dir nicht alle Nase lang was neues kaputt geht, "rechnet" sich der Wagen halbwegs!
Nur mal ein Beispiel: beim letzten TÜV war einer der plakettenverweigenrden Gründe die Koppelstangen hinten! Sollten bei Mazda 161 Euro (!!!) kosten! Im Internet für 29 Euro (!!!) gekauft und gut ist!
BULLIZEIliche Grüße
Marcus
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