MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Viel Spass beim einfahren!
Der arme V6! Die DZM Nadel hat wahrscheinlich noch nie die 2500rpm gesehn! Wennst den mal ordentlich tretest kommste sicher auf 30l/100km!! [1]

Ne aber ernsthaft jetzt, recht gut is das nich fürn V6 wenn man nur rumschleicht damit! Das is ne Kampfsau und so sollte man ihn mindestens einmal in der Woche fahren! (Der DZM geht ja nich umsonst bis 7000rpm)

Naja, ich denke ungeähr genauso, aber wenn man dem dann Benehmen beibringt, taugt der evtl doch noch was oder? [12] wie oder was der V6 braucht kanni net sagen da ichn 2.0er fahr, aber kann nur sagen, Vaddan hat den zwar net oft getreten abba wenn dann richtig. Dis eene Mal warns 230 (ich vlt 10 Jahre oder so) und dis andere mal 220 laut tacho...ich als beifahrer [1] aber ging, wo ichn bekommen hab auch net besonders, da nur Stadtverkehr und geschaltet bei max 2000 umdrehungen....musste ihn auch erst Freibrennen....Auddobahn mit 220 ne halbe Stunde [12] aber naja,brachte was wie ich meine ... komm au net oft zu....aber der 2.0er is uch ne Kampfsau wenn der Fahrer es will [7]

Edit: Srü eher Offtopic [1]

Hab den Fahrer nich gesehn (um das Alter zu spezifizieren):

W [6] [6] [6] [6] W

nicht schleeecht [6]
Aber die Augenlider hätten mit über die Blinker gemusst...und wenns dann noch nen Fließheck wäre... *yummy* [1]

Nicht schlecht der 626.. bis auf die Lackierung!!!
Ist zwar gut gemacht, aber meiner Meinung nach bisl zuviel!!

Das Heck ist doch ne Paki-Schürze oder??Front die gleich wie von TJ Mauglis altem, richtig??

ich finde es mal richtig geil ist mal was anderes

@Joken23
ja das heck ist die Paki-Schürze
und noch mal ja das ist die front die tj hatte

gruss bastiv6

zwillinge [1]
meiner ist der linke [13]

ja genau so sah mein blauer auch mal aus genau so [1]

gruss bastiv6

[12] Kennzeichen...

wo ist beim rechten das endrohr??


gruss bastiv6

breitbau fürn GE







gruss bastiv6

Sieht ganz nett aus das Ergebnis, passt irgentwie alles zusammen.

sieht zwar stimmig aus, klaut aber meiner Meinung nach dem GE seine klassische runde, schnittige Form, v.a. was vordere Kotflügel angeht...