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Beitragvon Spawn » Do 26. Jan 2006, 13:05

Drachenflug hat völlig Recht! Der 929 hatte einen 3l V6 mit 170PS (Automatik 165PS) und 240Nm @ 4000U/min.
Nagut ich gebs zu der MPV hatte auch einen 3l V6 aber nur 148PS und 230Nm @ 4000U/min. Der Tribute hat glaub ich auch eine 3l V6 Maschine aber das kann ich nicht mit 100%-iger Garantie sagen, denn er steht nicht in meinem schlauen Büchlein drin!
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Beitragvon raw-venture-ad » Do 26. Jan 2006, 14:09

Stimmt, der 929 wars der diese 170PS hatte. Und im Tribute gabs den 100pro auch!! jedenfalls in DE!
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Beitragvon MZD-turbo626driver » Fr 3. Feb 2006, 21:50

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2.0 Automatik

knapp über 220
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Beitragvon raw-venture-ad » Fr 3. Feb 2006, 21:54

Und in P-Stellung? Wie haste das denn gemacht, lol [13]
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Beitragvon NegraBytes » Fr 3. Feb 2006, 22:09

na das sieht doch eher nach "D" aus, "P" ist, soweit ich mich erinnere ganz oben ?!
Gruß NegraBytes

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Beitragvon Drachenflug » Fr 3. Feb 2006, 22:11

das ist D, sieht nur wie P aus....

220 Tacho, wahrlich nicht übel!
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Beitragvon MZD-turbo626driver » Fr 3. Feb 2006, 22:21

das P ist rot freunde der sonne.
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Beitragvon raw-venture-ad » Fr 3. Feb 2006, 22:31

weiß ich doch [1]
außerdem steht da nur 135 aufm Tacho [12] [13]

Nee, im Ernst ist ein guter Wert für den Automat!
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Beitragvon MZD-turbo626driver » Fr 3. Feb 2006, 22:33

das auf jeden fall [11]
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