Wieviel € habt Ihr .......

Alles Andere was mit dem 626 GE zutun hat

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Beitragvon Rafael » Di 22. Aug 2006, 20:43

Puhh ich denke das ist gar nicht mehr Zählbar. Nur beim GE hmm Motortuning mit Kolben, Ringen, Dichtungen, Nockenwellen, Kopf planen, Ventilkanäle für HKS Ventile schleifen, Steuergerät anpassen, Aktoren und Sensoren anpassen, andere Lambda und andere Kerzen und andere Zündspule(die immer wieder abbrennt *g*), etc. Anlage, Lackierung, nun darum kriegt man ein neues Auto *g* unter 10000€.
Mfg Rafael

P.S Ein Auto ist eine ewige Baustelle... kostet ständig Geld. Und wer sein Auto nicht liebt und nur als Alltagsfahrzeug benutzt und nach der Zeit wegwirft der gibt nur das nötigste aus. Bei uns ist das ja Leidenschaft, Liebe und Hobby [13]
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Beitragvon Spawn » Di 22. Aug 2006, 20:45

Boah! Den Motorumbau hab ich ja ganz vergessen!!!!

Motor 900€ *

Somit neue Summe: 3977€

MannOmann jetzt wird mir schön langsam anders wenn ich die Zahlen so sehe!!
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Beitragvon TJ Maugli » Di 22. Aug 2006, 20:45

Ähm

Motor ProbeII mit 120000km hat mich 152€ per Ebay gekostet..
Abhol und Umbau ca 200€ Selfmade..

Teile vom alten Motor für ca 400€ verkauft [1]
MAZDA 626 GE V6 24V 4WS BJ 1993
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Beitragvon Blade » Mi 23. Aug 2006, 13:09

dann haste ja sogar noch plus gemacht.
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Beitragvon raw-venture-ad » Mi 23. Aug 2006, 20:54

Wahnsinn was ihr alles an Kohle in euer Auto gesteckt habt.

wollt ich nur mal sagen. [13]
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Beitragvon Blade » Mi 23. Aug 2006, 20:57

Naja aber Du hast doch auch schon nen bissle in deinen GE investiert oder?
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Beitragvon raw-venture-ad » Mi 23. Aug 2006, 21:02

Naja, ich habe keinen "Sport"auspuff, keine Audioanlage, ebenso Tieferlegung und und und

Meine Ausgaben waren Schweller, Felgen und Plasmatacho...datt ists so im großen und ganzen. Ist zwar auch viel schnickschnack drin, aber das ist imho nicht der Rede wert.
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Beitragvon Blade » Mi 23. Aug 2006, 21:13

Naja ich denk mal du bist nen bisschen Reifer als unsere Generation. Du denkst halt so das es sich nicht lohnt in so ein altten Wagen noch Tausende von € zu investieren.

Wenn´s nicht stimmt ruhig verbessern
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Beitragvon Spawn » Do 24. Aug 2006, 05:26

@Rockhound
Wieso ist denn das Sport beim Sportauspuff unter Anführungszeichen??
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Beitragvon Andreas626 » Do 24. Aug 2006, 06:34

Hätte er schreiben sollen er hat keinen Auspuff?!?
Geht nicht, gibt´s nicht...
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Beitragvon raw-venture-ad » Do 24. Aug 2006, 07:11

Naja, in einem Auto mit maximal 165PS kann man nicht wirklich von Sport reden, oder? [1]

Da ist das Wort "Sport" imho fehl am Platz. Daher in Tüddelchen.
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Beitragvon Drachenflug » Do 24. Aug 2006, 09:06

Es gibt aber kein Gesetz wo steht ab welcher PS Zahl ein Auto sportlich ist.
Es ist alles relativ.

Der neue Alfa 159 mit wahnsinnigen 200 PS TurboDieselPS ist lahmer als unser GE V6. (8,8 zu 8,2 s).......aber das ist schon wieder OT und ist eh eine Endlosdiskussion.




Nur weil ein Auto alt ist ist es doch kein Grund nicht mehr in es zu investieren.
Wenn mans mag und nicht sofort loswerden möchte!
Überall hat man Wertverlust, auch beim NEuwagen, wo man nach drei JAhren die Hälfte seines
KAufpreises verloren hat.
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Beitragvon raw-venture-ad » Do 24. Aug 2006, 09:18

Naja, ich meinte ja nur das Sport für mich was anderes ist (DTM, F1, ...). Auslegungssache ...

In der Tat lege ich nicht so arg viel Wert auf Sportlichkeit, ein Auto muss mir rein optisch erstmal gefallen (daher Schweller und Felgen). Die oberste Premisse ist für mich aber Komfort, daher sind meine Mods auch alle (bis auf Felgen, nie wieder 17"-Felgen [1] ) in diese Richtung gegangen. [13]
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Beitragvon commander_keen » Do 24. Aug 2006, 15:08

doch so schlimm mit 17"?
Bild - "A lot of people couldn't tell you what a 626 looks like, but when they see it they think it looks smart."
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Beitragvon Blade » Do 24. Aug 2006, 15:11

also ich hab 17er drauf,und der Fahrkomfort ist eigentlich gleich geblieben.
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