MAZDA-626-GE-Club Deutschland

MezBast schrieb am 21.02.2008 21:55

Nach den Ventilen schauen

Mehr fält mir grade nicht ein

willste denen mal "hallo" sagen? oder warum muss man die sich anschauen?


hab noch keine pläne. GE ist bei mir noch in der "probezeit" wenn in nächster zeit nix großartiges mehr kommt schau ich weiter!

Will denen mal sagen das die gute Arbeit machen [1]

Nein da muss mal was geprüft werden

So muss nun

und was muß geprüft werden ??

Prüfen fragezeichen [3] [3] [3] [3]

[1] [1] [1] [1] [1] [1]

ich hau mich gleich weg und das am führen morgen nach der nachtschicht oh man [1]


gruss bastiv6

Die Klappern

mach ne motorspülung und schon ist das klappern weg

wobei das dann nicht an den ventilen liegt sondern am zu großem spiel, was wiederum auf die hydrostössel zurückzuführen ist.

aber klar,man kann ja mal den zylinderkopf abnehmen und sich die ventile anschauen. kann man ja den zahnriemen gleich mitmachen. loool

Klappernde Ventile beim GE? Hab ich was verpasst?

Edit: Wenn wir schon beim Thema Hydros sind ja...etwas klickert auch bei mir. Komischer Weise nur bei Regenwetter. Hab schon mal gelauscht...es kommt direkt vom Ventildeckel und erhöht sich mit der Drehzahl...wie gesagt, nur bei nassem/feuchten Regenwetter...Öl hab ich schon gewechselt...von 15W40 auf gutes 10W40

oder tauscht die stößel. Sind ja nur 16 stück und bei Mazda kostet ein stößel nur 100 €

Stößel ? Was das ?

Hallo!

Update zu meinem Posting vom 06.02.2008:


- Hoffen, das im zweiten Anlauf der TÜV klappt!

ES HAT GEKLAPPT!!! Weitere 2 Jahre MAZDARATI-Spaß!!! [1]



- Hoffen, dass der ölig schimmernde Fleck, der seit gestern unterm Motor auf dem Parkplatz liegt ist, nur ein abgetropfter Einzeltropfen und kein neues Problem ist!

War wohl nur ein einzelner Tropfen und / oder hat sich durch "wundersame Selbstheilung" repariert! [1] [1] [1]
Merke: Mein MAZDARATI verliert kein Öl!!! Der markiert sein Revier!!! [1]



- Fahren!

SOWIESO!!! Aktueller Tachostand: 360.500 km!!!



Übrigens: meine Ventile tickern schon seit mindestens 100.000 km! Na und? Er fährt! [1] [1] [1]

Tickernde Stößel oder Ventile hören sich aber unschön an...passt so gar nicht zu dem Auto...aber Glückwunsch zum TÜV [13]

Das steht mir demnächst noch ins Haus...wehe der kommt nich durch...dann verhau ich den [1]

Edit: Nicht das Auto sondern den Prüfer [1] [1] [1]

@ Matti:

"aber Glückwunsch zum TÜV"

DANKE!!! [1] [1] [1]