MAZDA-626-GE-Club Deutschland

punkt 21: komm ich auf neun Länder

War in Italien,Schweiz,Österreicht,Holland,Spanien,Portugal,Kroatien,Tschechei,Polen

Köln Poll zählt nicht [1]
















Sorry für OT und nix für Ungut [13]

wie Köln Poll ?

1) Längster Besitz: v6driver seit 1997
2) Früheste Erstzulassung: offshore_80 (01.04.1992)
3) Späteste Erstzulassung: Virus Juni 1997
4) Höchste Laufleistung: Spawn V6 307Tkm (die Karosse), grüner 626 16V 375T (gleiche Karosse und Motor) TJ Maugli
5) Höchste Jahresfahrleistung: Daniel71 ca.65000 km
6) Meisten Vorbesitzer: 6 Schmati
7) Wenigsten Vorbesitzer: keinen v6driver
Längste Tour am Stück: 1500km(?) v6driver
9) Höchste Umbaukosten: ca. 13.000 Euro bastiv6 16V
10) Meiste instandgesetzte Unfälle: bastiv6 (7) 16V
11) Höchster V6: Lima
12) Tiefster V6: Drachenflug (Scheinwerferhöhe 48cm, Bodenabstand 8cm)
13) Tiefster 16V: Andreas626 (60er Federn, Schweinwerferhöhe 50,5cm)
14) Größte Felge: Andreas626 (8*18 Zoll)
15) Meiste Km ohne Zahnriementausch: Andreas626 (260.000km)
16) Meisten Motorschäden: TJ Maugli 4 Mal
17) Niedrigste Laufleistung (aktuell): mz626 (59001km)
18) Meisten Pannen inkl. ADAC: TJ Maugli grüner 626 16V 5 mal abgeschleppt und mehrere Pannen
19) Schwerster Anhänger am GE: Drachenflug (2100kg)
20) Dickste HifiAnlage: martin87 2600Watt RMS
21) Anzahl besuchter Länder: Blade (9)
22) Die meisten Umbauten bzw andere BodyKits: TJ (normal, V6 Verspoilerung, Postert, 2FAST, wieder Postert)

1) Längster Besitz: v6driver seit 1997
2) Früheste Erstzulassung: offshore_80 (01.04.1992)
3) Späteste Erstzulassung: Virus Juni 1997
4) Höchste Laufleistung: Spawn V6 307Tkm (die Karosse), grüner 626 16V 375T (gleiche Karosse und Motor) TJ Maugli
5) Höchste Jahresfahrleistung: Daniel71 ca.65000 km
6) Meisten Vorbesitzer: 6 Schmati
7) Wenigsten Vorbesitzer: keinen v6driver
8) Längste Tour am Stück: 1500km(?) v6driver
9) Höchste Umbaukosten: ca. 13.000 Euro bastiv6 16V
10) Meiste instandgesetzte Unfälle: bastiv6 (7) 16V
11) Höchster V6: Lima
12) Tiefster V6: Drachenflug (Scheinwerferhöhe 48cm, Bodenabstand 8cm)
13) Tiefster 16V: Andreas626 (60er Federn, Schweinwerferhöhe 50,5cm)
14) Größte Felge: Andreas626 (8*18 Zoll)
15) Meiste Km ohne Zahnriementausch: Andreas626 (260.000km)
16) Meisten Motorschäden: TJ Maugli 4 Mal
17) Niedrigste Laufleistung (aktuell): mz626 (59001km)
18) Meisten Pannen inkl. ADAC: TJ Maugli grüner 626 16V 5 mal abgeschleppt und mehrere Pannen
19) Schwerster Anhänger am GE: Drachenflug (2100kg)
20) Dickste HifiAnlage: martin87 2600Watt RMS
21) Anzahl besuchter Länder: Commander_Keen (14, Luxemburg, Schweden, Dänemark, Frankreich, Schweiz, Österreich, Ungarn, Slowakei, Slowenien, Kroatien, Serbien, Nordmazedonien, Griechenland, Rumänien)
22) Die meisten Umbauten bzw andere BodyKits: TJ (normal, V6 Verspoilerung, Postert, 2FAST, wieder Postert)

1) Längster Besitz: v6driver seit 1997
2) Früheste Erstzulassung: offshore_80 (01.04.1992)
3) Späteste Erstzulassung: Virus Juni 1997
4) Höchste Laufleistung: Spawn V6 307Tkm (die Karosse), grüner 626 16V 375T (gleiche Karosse und Motor) TJ Maugli
5) Höchste Jahresfahrleistung: Daniel71 ca.65000 km
6) Meisten Vorbesitzer: 6 Schmati
7) Wenigsten Vorbesitzer: keinen v6driver
8) Längste Tour am Stück: 1500km(?) v6driver
9) Höchste Umbaukosten: ca. 13.000 Euro bastiv6 16V
10) Meiste instandgesetzte Unfälle: bastiv6 (7) 16V
11) Höchster V6: Lima
12) Tiefster V6: Drachenflug (Scheinwerferhöhe 48cm, Bodenabstand 8cm)
13) Tiefster 16V: Andreas626 (60er Federn, Schweinwerferhöhe 50,5cm)
14) Größte Felge: Andreas626 (8*18 Zoll)
15) Meiste Km ohne Zahnriementausch: Andreas626 (260.000km)
16) Meisten Motorschäden: TJ Maugli 4 Mal
17) Niedrigste Laufleistung (aktuell): mz626 (59001km)
18) Meisten Pannen inkl. ADAC: TJ Maugli grüner 626 16V 5 mal abgeschleppt und mehrere Pannen
19) Schwerster Anhänger am GE: Drachenflug (2100kg)
20) Dickste HifiAnlage: martin87 2600Watt RMS
21) Anzahl besuchter Länder: Commander_Keen (14, Luxemburg, Schweden, Dänemark, Frankreich, Schweiz, Österreich, Ungarn, Slowakei, Slowenien, Kroatien, Serbien, Nordmazedonien, Griechenland, Rumänien)
22) Die meisten Umbauten bzw andere BodyKits: TJ (normal, V6 Verspoilerung, Postert, 2FAST, wieder Postert)
23) Erste H-Zulassung: Blackburn (07/2022)