Vergleich V6 gegen 16V

Alles Andere was mit dem 626 GE zutun hat

Vergleich V6 gegen 16V

Beitragvon Blade » Fr 16. Jun 2006, 20:22

Also wie ihr vielleicht schon gelesen habt,habe ich einiges an meinen 16 V vor.

z.B Front- und Heckschürze und Schweller von Packi
dann noch ne komplette Auspuffanlage von http://www.vdautotechnik.de/


nun die Frage: Wenn ich mir das jetzt an den 16 V dran bastle, würde ich das dann später auch ohne Probleme an den V6 bekommen ?
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Beitragvon bastiv6 » Sa 17. Jun 2006, 20:26

ja das passt nur die auspuffanlage nicht weil die rohre beim v6 grösser sind im durchmesser
aber anbauen kannst du die schon hast aber dann weniger leistung

gruss bastiv6
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Beitragvon Blade » Sa 17. Jun 2006, 20:30

Also ich will ja ne komplett neue. Nicht nur nen Endrohr. Ab dem Kat soll alles neu gemacht werden. Oder sind vom Kat die Rohre auch größer im durchmesse ?

Aber wenn die nicht passen wie soll ich die dann drann bauen ?
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Beitragvon bastiv6 » Sa 17. Jun 2006, 20:40

die passen schon dran nur halt der druchmesser ist kleiner
ja der V6 hat von vorne bis hinten grössere rohre


gruss bastiv6
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Beitragvon Blade » Sa 17. Jun 2006, 20:44

aha. Ist das nen größer leistungsverlust wenn ich die anderen dran pappe ?
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Beitragvon bastiv6 » Sa 17. Jun 2006, 20:45

ja sicher halt dir mal ein nasen loch zu dann bekommst du auch weniger luft


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Beitragvon Blade » Sa 17. Jun 2006, 20:48

[1] also würde es sich im endeffekt gar nicht lohnen sich in dem punkt nen V6 zu holen? Da er dann auf dem Leistungsniveau kommt wie der 16V

bastiv6 schrieb am 17.06.2006 21:45
ja sicher halt dir mal ein nasen loch zu dann bekommst du auch weniger luft


gruss bastiv6
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Beitragvon Andrako » Sa 17. Jun 2006, 20:52

bastiv6 schrieb am 17.06.2006 21:45
ja sicher halt dir mal ein nasen loch zu dann bekommst du auch weniger luft



Es geht ja um die Abgasanlage - nicht um den Ansaugtrakt [1] [12]
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Beitragvon Blade » Sa 17. Jun 2006, 20:55

also doch kein leistungsverlust ?
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Beitragvon Andrako » Sa 17. Jun 2006, 20:56

Mazda 626 GE schrieb am 17.06.2006 21:55
also doch kein leistungsverlust ?



Es kann immer nur so viel rein, wie auch herauskommt. Ist doch logisch [12]
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Beitragvon Blade » Sa 17. Jun 2006, 20:58

tut mir leid aber ich steh jetzt total auf dem Schlauch. [3]
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Beitragvon bastiv6 » Sa 17. Jun 2006, 21:05

@Andrako
ja ich weiss aber soll ich sagen das er sich den a.. zuhalten soll


ja es ist ein leistungsverlust ausser du läust sie dir göösserbauen in durchmesser das auch für den v6 reicht

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Beitragvon Blade » Sa 17. Jun 2006, 21:14

wieviel größer sind die denn im Durchmesser ungefähr.
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Beitragvon bastiv6 » Sa 17. Jun 2006, 21:25

das kann ich dir nicht genau sagen nehm einfach 60mm dann geht das auch für den v6


gruss bastiv6
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Beitragvon Blade » Sa 17. Jun 2006, 21:32

jo danke. Aber es müßte doch dann möglich sein da es Edelstahl ist vielleicht mit ner Redu- Muffe zu arbeiten? Von den jetztigen durchmesser dann halt auf die vom V6.
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