Endgeschwindigkeit

Alles Andere was mit dem 626 GE zutun hat

Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon commander_keen » Di 3. Mär 2020, 20:06

commander_keen hat geschrieben:Ist das eigentlich jemand, der hier verteten ist?
http://home.arcor.de/cdwd/ge/getd.html
Das Bild kommt mir so bekannt vor.

Das ist der erste 2.0er von dem ich höre, dass er aberiegelt ist, ähnlich meinem 1.9er FL.

Der Link funktioniert nicht mehr und mein Bild weiter vorn sind auch nicht mehr ladbar*, aber über 6 Jahre später kann ich bestätigen: Der 2.0er GE ist bei rund 217 km/h (Tachowert) genau so abgeregelt wie der 1.9er. Es nimmt einfach komplett das Gas weg (also den Sprit) und knallt es 1-2s später wieder rein, obwohl die Maximaldrehzahl nicht erreicht ist. (deutlich höhere Drehzahl in niedrigeren Gängen fahrbar)

Was mir damals entgangen war: BastiV6 hatte ganz am Anfang mal berichtet, dass diese Sperre angeblich ab '93 drin war. Woher er das Wissen hatte und was mich viel mehr interessiert: "Waruuuum?" werden wir wohl nie mehr erfahren.
Jedenfalls scheint es mindestens alle Facelifts zu betreffen, die kein V6 sind. Womöglich stimmt aber auch die Aussage mit '93.


* edit: Aber ich hab's später noch in unserer Galerie verewigt, bei rund 5200 U/min war Schluss:
Bild
Der 2.0er dreht an dem Punkt aber mit rund 5500 U/min. Maßgebend für den verfrühten "Begrenzer" scheint daher auf den ersten Blick die GEschwindigkeit zu sein.
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon qwertzo » Di 3. Mär 2020, 20:57

Kann ich so ähnlich bestädigen, mein 94er 2.0i hat ab da keine Leistung mehr gehabt, aber direkt ein stocken hatte ich nicht.
https://www.youtube.com/watch?v=FvBcbPEkM_c
Hab das auch mal gefilmt.
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon commander_keen » Di 3. Mär 2020, 21:56

Oh, das sieht deutlich organischer aus. :-o Mein Ereignis ist tatsächlich so, als würde man kurz komplett vom Gas gehen.
Interessant aber wie schnell er der Endgeschwindigkeit entgegen eilt, nur um dann doch sanft eingebremst zu werden.

Filmen könnte ich meins mal, aber wie hast du die Kamera so ruhig bekommen? Es sieht aus, als würde das ganze Armaturenbrett wackeln, aber der Tacho bleibt stabil im Blick. (wenn du das einhändig gefahren bist, will ich es nicht wissen xD)
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon Kampfkuchen » Mi 4. Mär 2020, 14:53

Viel mehr frage ich mich warum qwertzo nie seine 247km/h nach GPS geteilt hat :lol:
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon qwertzo » Do 5. Mär 2020, 20:12

So auf Wunsch dann hier die Bilder dazu.

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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon S1PikesPeak » Do 5. Mär 2020, 21:22

Aber Kalorien hast du dennoch keine Verbraucht..:D
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon commander_keen » Do 5. Mär 2020, 21:28

Meine Güte, da wird definitiv nix abgeregelt, der fährt bis er explodiert, hm? :-)
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon Kampfkuchen » Do 5. Mär 2020, 21:59

Mein Rekord waren bisher nur knapp über 240 nach Tacho, als wir auf der Bahn mit dem Camaro geschaut haben, was geht. Aber ich meine bei ihm hängt die Nadel ja schon am Anschlag und kann gar nicht höher.

S1PikesPeak hat geschrieben:Aber Kalorien hast du dennoch keine Verbraucht..:D


Definitiv Quatsch die Anzeige, bei dem Tempo im GE hat er sicher allein schon einen halben Liter Wasser verloren :lol:
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon S1PikesPeak » Do 5. Mär 2020, 23:25

Kampfkuchen hat geschrieben:
S1PikesPeak hat geschrieben:Aber Kalorien hast du dennoch keine Verbraucht..:D


Definitiv Quatsch die Anzeige, bei dem Tempo im GE hat er sicher allein schon einen halben Liter Wasser verloren :lol:


Hat eh alles die Unterhose wieder aufgefangen.. :lol:
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon qwertzo » Fr 6. Mär 2020, 14:37

Nein ganz so schlimm ist das nun auch nicht, aber keine Geschwindigkeit die man Dauerhaft fahren will und kann.
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon Kampfkuchen » Fr 6. Mär 2020, 15:10

Vielleicht bin ich ein Weichei, aber ich hab nach 5 Minuten 220 in dem Wagen schwitzige Hände.
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Re: Endgeschwindigkeit

Beitragvon commander_keen » Fr 6. Mär 2020, 16:23

Ich kann das Nicht-Lederlenkrad empfehlen, auch wenn ich es andersherum erwartet hätte... ;-)

Ich hoffe, dein Fahrwerk ist nach all deinen Zerlegeaktionen ordentlich eingestellt. Aber eigentlich kann ich mir die "Frage" bei dir auch sparen, wird wohl anähernd perfekt sein. ^^
Das Fahrwerk ist einer Limousine der 90er entsprechend recht weich abgestimmt. Dazu kommt der große Reifenquerschnitt (gut, bei dir ist es mit 15 Zoll nicht ganz so extrem wie mit den 14 Zoll der nicht-V6er), das macht den GE sehr weich und komfortabel, aber fast schon ein bisschen schaukelig. Mit meinem KAW50/30 Fahrwerk und den 17 Zollern im Sommer ist es schon eine andere Erfahrung.
Aber gut, Fahrwerk ist ein anderes Thema als dieses hier...
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