Zulassungszahlen/Produnktionszahlen vom GE?

[v6driver]

@Rockhound

Hier ist der Motor vom neuen MPS .



Hat aber glaub ich nur 2,3 liter Hubraum.

Gruss - V6driver

[Madman02]

Das ist aber nicht der motor vom Mazda 6 MPS .... denn der hat einen 2,3 L Vierzylinder Turbo.



Das bild was du hast ist er motor vom 626 MPS Prototypen , der wurde aber leider nicht gebaut .

[cyberbob10]

bastiv6 schrieb am 12.04.2005 11:56

@cyberbob10

jetzt sag nicht das du ein 4 WD hast mit 115 PS

weil ich suche auch noch ein

gruss bastiv6

Tschuldigung, hab mich ja noch nicht vorgestellt !!!!

Ja, ich hatte zwei 626 4WD mit 86 kW, leider ist einer davon schon fast beim Schrotter !!!

Mfg

[v6driver]

@Madman02

Ein echter kenner!
Ne wusst ich jetzt echt nicht das es ein 4-Zylinder ist. Wie du schon sagst, schade das
der so nicht gebaut wird.


Gruss - V6driver

[bastiv6]

@cyberbob10

verkauf mir ein spass hatte denn bilder von den beiden

ja genau der mazda 6 ist nur mit ein Vierzylinder mit 2,3 liter wie schon gesagt

gruss bastiv6

[Harpen626]

seas! also der mazda 6 MPS hat nen 4 zylinder motor mit 2.0l maschine un nen turbo (260PS)
find ich bissle schlapp soll aber recht flott sein hab ich gelesen..trotzdem hätte man da wenigstens ma V6 rein baun können wenn mans schon bei den normalen 2.3 net macht oder bei mazda 3!!! da lob ich mir ma die amis die ham V6 mazdas........... [1]

[Madman02]

Der Mps bekommt einen Vierzylinder-Direkteinspritzer mit 2,3 Liter Hubraum und Turbo mit 280 PS und 360 Newtonmetern Drehmoment.....

@Harpen626 Der 2.0l turbo mit 260 ps war im 626 MPS prototypen eingebaut , der ging aber leider nie in Produktion.... [5]


Madman

[bastiv6]

was meinste was der geht

gruss bastiv6

[Madman02]

Im bericht steht: Spitze um 240 km/h .... Aber wenn ich bedenke das der Probe mit der 2,2 l turbomaschine mit seine 146 Ps schon weit über 240 geht glaube ich das der MPS sehr viel spaß machen wird. Leider soll er auch um die 40000 € kosten [5]

[bastiv6]

40000 ist nichts im verglecih zu den deutschen autos mit den ausstatung

gruss bastiv6

[Madman02]

Das leider war auch mehr auf meinen Finanzellen Möglichkeiten bezogen [5]

[raw-venture-ad]

Habe mir mal die aktuellen Zahlen angeschaut, das is total interessant:

Bestand PKW

626 (alle; GC, GD, GE, GF)
Bestand 01/2006: [FONT FACE=courier]215.400[/FONT]
Bestand 01/2005: [FONT FACE=courier]233.117[/FONT]

MX6
Bestand 01/2006: [FONT FACE=courier]4.754[/FONT]
Bestand 01/2005: [FONT FACE=courier]5.568[/FONT]

Xedos 6
Bestand 01/2006: [FONT FACE=courier]12.751[/FONT]
Bestand 01/2005: [FONT FACE=courier]14.008[/FONT]


Insgesamt sind [FONT FACE=courier]46.090.303[/FONT] PKW in Deutschland zugelassen.

Wer was zu nem bestimmten Modell wissen will sagt bescheid, dann schau ich mal nach!

MfG

[Spawn]

Ich wüsste vielleicht einen Grund warum von Mazda bei uns in Europa keine V6 Maschinen mehr verkauft werden, sondern nurmehr in Amerika:
1. Viele PS
2. Hohe Steuern
3. Hohe Versicherungen
4. Hoher Spritverbrauch (steht im Widerspruch zum MPS)
5. Nur bei Modellen die viele Nm brauchen (zB Tribute)

Falls irgendwem mehr Gründe einfallen bitte die Liste vervollständigen!

[Rafael]

Update: Mazda hat den MPS 6er mit ner 4Zylinder 2,3Liter Disi Turbo 4x4 Maschine rausgebracht, Listenpreis um die 40000€(ist aber jeden Cent wert) und ab Herbst kommt der 3er MPS dasselbe Konzept nur 240PS und geht auch wie Sau. Mazda baute den RX 8 auch mit 6 Zylindern und Automatik in Amerika. Ich hab Familie in den Staaten ich durfte mich schon selbt überzeugen.

[Spawn]

Äh, jetzt bin ich aber stutzig! Wieso wird dann der 6er MPS in jedem Prospekt mit 4Zylinder Turbo angeführt?
Wanklemotor und 6 Zylinder wie geht denn das?? Da sträuben sich bei mir die Haare!!
Bitte um Aufklärung!!!!!!!!