mein neuer rekord

Alles Andere was mit dem 626 GE zutun hat

Re: mein neuer rekord

Beitragvon maybach » Mo 21. Sep 2015, 22:30

Alle Achtung!
Bei welchem Kilometerstand ist denn die Tankanzeige angegangen? Ich bekomme auf der Bahn immer gleich leichtes Herzrasen, wenn sie aufleuchtet, weil ich befürchte, der Sprit reicht gerade mal noch für maximal 50 Kilometer und an der letzten Tanke bin ich gerade vorbei.
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon commander_keen » Di 22. Sep 2015, 06:56

Bei dieser Fahrt bei mir ging sie auf dem vorletzten Bild dann permanent an (880km?).

In Deutschland brauchst du keine Angst zu haben. Unser Tankstellennetz ist so dicht, dass du selbst auf der Autobahn noch zwei Tankstellen schaffst (etwa alle 30-40km). Du hast noch 8l im Tank, wenn sie leuchtet. Das bringt dich bei moderater Geschwindigkeit noch 100km weit.
Notfalls hat fast jeder größere Ort mit Abfahrt eine.
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon maybach » Di 22. Sep 2015, 08:52

Längere Strecken fahre ich zumeist zumeist nachts und da kommen dann nur die Autobahntankstellen in Betracht. Dass noch 8 Liter im Tank sind, wenn die Lampe angeht, beruhigt mich jetzt aber doch.
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon Kampfkuchen » Di 22. Sep 2015, 17:42

Hah Martin, sag das mal meiner Kiste, dass ich bei Moderater Fahrweise noch 100km komme :lol:
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon commander_keen » Di 22. Sep 2015, 17:56

Jan sagt, der V6 begnügt sich mit 7l/100km, wenn man diese Geschwindigkeit auf der AB fährt. Wenn deiner anständig läuft, sollte auch er es mit ca. 100 km/h also auch schaffen. ;-)
(Hinweis: Die Tankleuchte glimmt eh schon ab 10l auf und dimmt dann je nach Steigung und Kurve etwas auf und ab)
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon Kampfkuchen » Di 22. Sep 2015, 21:05

Ich bin da immer sehr skeptisch... Wenn sie immer an und ausgeht, gehe ich normal davon aus, dass es nur steigungsbedingt ist... Dann fahre ich tanken und sehe auf der Tankuhr 57l stehen... Also irgendwie...

Bei 120km/h mit Tempomat hatte ich so rund um die 7l/100km
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon commander_keen » Mi 23. Sep 2015, 11:07

Du tankst 57l nachdem die Tankanzeige angeht? :-o
Also falls du nicht per Hand auffüllst, wäre das eine extreme Abweichung zu anderen GEs. Man tankt für gewöhnlich 48-52l bis zur automatischen Abschaltung der Zapfsäule.
Bei 57l hätte ich dann auch Sorgen noch anzukommen.
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon Kampfkuchen » Mi 23. Sep 2015, 14:32

Ich lasse immer automatisch abschalten, damit ich eine Referenz habe.
Nicht immer 57, aber kam schon 1-2 Mal vor... Meist 54-55.
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon commander_keen » Sa 27. Jan 2018, 13:38

.
Was ich heute noch entdeckt habe: Kein Reichweiten-Rekord, weil nicht zu Ende gefahren, aber ein respektabler Verbrauchswert:

Bild

6,15l von Tankung zu Tankung über eine ordentliche Distanz (ich lasse wie Kampfkuchen immer von der Zapfsäulenautomatik abschalten). Schade eigentlich, dass ich damals nicht vollgetankt habe, aber wird wohl etwa 5,9l gewesen sein.
Der Gewinn zwischen extremer Sparsamkeit und gemütlichem Fahren ist also (wie zu erwarten) nur minimal. Rund 6 Liter/100km stellen das Minimum im realen Leben für den 90 PSer dar. (rund 10,5l/100km das Maximum, das ich mehrmals geschafft habe mit volle Kanne Bleifuß auf der AB. Mehr als 10,7l waren es nie.)

Übrigens führt Mazda in den USA mit geringstem Flottenverbrauch: https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... 70387.html

Lustig wiederum, dass man auch einen 20 Jahre alten GE mit ca. 7,8l/100km bewegen kann, ohne extrem sparsam zu fahren.
Die Elektronik/das Gewicht und das Schrankwandformat der SUVs fressen echt alles wieder auf.

Den geringen Verbrauch gibt es ja auch nur auf dem Papier:
Bild
https://www.theicct.org/sites/default/f ... _DE_vF.pdf
Langer, aber empfehlenswerter Artikel, der auch interessante Sprünge bei einigen Herstellern in bestimmten Jahren aufzeigt: https://www.zukunft-mobilitaet.net/1447 ... bweichung/
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon Drachenflug » Sa 27. Jan 2018, 18:43

Vorweg, niedrige Verbräuche, das muss gesagt werden. Immerhin gibts die GEs ab 92.
Der V6 nimmt überall noch n guten Liter mehr, abgesehen vom Stop&Go, da schießt es noch leichter nach oben.
Die heutigen Autos (vergleiche gerne mit meinem Turbogolf) schaffen noch einen Liter weniger als die 6 Liter (aber zu welchem Preis...)

EDIT: Leute, nur noch vier Jahre, und die ersten sind Oldies :shock:
94er MX-6 V6 zu verkaufen. Blau, individuelle schwarz/blaue Lederausstattung, 245er auf 17 Zoll. Lange abgemeldet.
Wer Interesse hat bitte per PN melden.
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon Kampfkuchen » Sa 27. Jan 2018, 19:19

Bei meinem sind es noch 5,5 Jahre. Im August 2023 ist es soweit.

Wird er das H-Kennzeichen erleben?
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon Lima » So 16. Jan 2022, 00:34

Na ... die Chancen stehen aktuell recht gut, oder ?! :mrgreen:
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon Kampfkuchen » So 16. Jan 2022, 01:47

Rückt immer näher :)
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon jwbehrendt » Mo 17. Jan 2022, 09:29

commander_keen hat geschrieben:Bei dieser Fahrt bei mir ging sie auf dem vorletzten Bild dann permanent an (880km?).

In Deutschland brauchst du keine Angst zu haben. Unser Tankstellennetz ist so dicht, dass du selbst auf der Autobahn noch zwei Tankstellen schaffst (etwa alle 30-40km). Du hast noch 8l im Tank, wenn sie leuchtet. Das bringt dich bei moderater Geschwindigkeit noch 100km weit.
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Ja, dacht' ich auch mal!
Schon mal die BABs von Berlin nach Magdeburg gefahren? Hatte damals mit dem GD 16V beim Nachtanken noch ca. 2 ltr im Tank! Nach aufleuchten der Warnlampe bin ich noch über 100km gefahren.
so long, John
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Re: mein neuer rekord

Beitragvon Lima » Di 18. Jan 2022, 12:24

denk dran, das der zitierte Post 8 Jahre her ist ^^

wir sind letzten Oktober die Transitroute nach Polen gefahren und da hat sich im Vergleich zur letzten Fahrt 2010 wirklich sehr viel getan. Jetzt sind mittlerweile sehr viele Autohöfe an der Bahn angesiedelt. Ich hatte mir damals echt schon wieder sorgen gemacht und bin auch nicht nachts gefahren, sondern früh morgens. Hatte feste Tankstopps eingeplant und konnte auf dem hin- und Rückweg noch variieren.

Das war auch (leider) die Abschlussfahrt unseres Dreiers. Er brachte es auf einen Schnitt von 6,8l auf knapp 2600 km ,auf der Autobahn im Schnitt mit 120 -140 km/h. Immer mit 4 Leuten und größtenteils mit Gepäck. Der Dreier war echt ein gutes Auto - auch wenn er mit 122PS nicht ganz so gut motorisiert war auf der Bahn.

Wenn man mit ihm vergleicht, waren/sind die Verbrauchswerte des GE immer noch zeitgemäß.
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