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Alles was nicht mit dem 626 GE zutun hat

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Beitragvon commander_keen » So 1. Jun 2008, 14:45

Heh Lima, du brauchst aber auch bald ne Vorankündigung deines Postinginhaltes [1]
Bild - "A lot of people couldn't tell you what a 626 looks like, but when they see it they think it looks smart."
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Beitragvon Lima » So 1. Jun 2008, 14:56

ich glaube das ist doch nen kleiner unterschied ^^

Der gesunde Menschenverstand sollte wie bei euch einschalten .....
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Beitragvon Matti782 » So 1. Jun 2008, 15:28

Lima schrieb am 01.06.2008 12:43
Ich glaube der Vogelkot kommt von einheimischen Tieren, kann man auch ganz leicht feststellen an der Konsistens - wenn er säuerlicher schmeckt sinds Tiere aus Europa ....


Woher weiß das? Schon mal gekostet [1] ? Der Staub der aufm Auto war, war Blütenstaub vom Rapsfeld neben an und kein Saharasand... [13] obwohl es ja so sein soll das der Sand hier rüber kommt mitm Wind.

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Nach der Wäsche:



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Edit: Btw. Lima wie will man an der Konsistenz denn Geschmack fest stellen können? [12] Übrigens war die Konsistenz des Vogelkots der einheimischen Vogelarten auf meinem Auto: Fest und getrocknet [1] Die Art konnte ich anhand Beobachtungen feststellen...Schwalben die soeben wieder einen "flattern" lassen haben und rate mal wo er gelandet ist? Na? Richtig, auf dem Benz der mittlerweile neben mir steht [1]
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Beitragvon Drachenflug » So 1. Jun 2008, 16:13

Lima der Feinschmecker Bild



Dann brauch ich ja zum kommenden Treffen gar nicht waschen, du bekommst deinen leckeren Nachtisch, und ich ein sauberes Auto, genial!
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Beitragvon Lima » So 1. Jun 2008, 20:38

lolRofl ^^ ne danke - Vogelexkremente sstehen nicht auf der Speisekarte des gemeinen LimaZulus sympathikus [1] Hab das mal in einer Dokumentation auf CNN gesehen ... oder wars BBC ?!? Wie dem auch sei - hättest ja mal vorher schreiben sollen, das du direkt im Feld parkst .... das Zeuch überdeckt ja auch den ganzen Saharasand [1]

Öhm Jan, wasch lieber dein Auto - weil irgendwann löst der agressive Kot die Farbe des Autos an! DAS weiss ich aus eigener Erfahrung ....
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Beitragvon Matti782 » So 8. Jun 2008, 17:27

Der Tag fing heut richtig gut an. Bis 11 Uhr geschlafen...Mittag gegessen...den Mazda zur Wäsche ausgeführt...komme wieder nach Hause und was höre ich? Die Sirenen von der Leipa Georg Leinfelder dröhnen 4x hintereinander. Da arbeite ich im Übrigen. Hätte die Woche jetzt Nachtschicht aber das bezweifle ich im Moment. Es stehen 600 Tonnen Altpapier in Flammen!

Das Bild entstand am Anfang des Brandes...bin ja gleich rüber gefahren...





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Die ganze Stadt Schwedt lag unter dichtem Rauch und es riecht noch immer nach verbranntem Papier...musste ja irgend wann mal so kommen bei der Demse...alles trocken...da reicht ein Funken...
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Beitragvon Gast » So 8. Jun 2008, 18:57

Uii
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Beitragvon TJ Maugli » Mo 9. Jun 2008, 04:52

Toll, noch ein Brand..

Aber was versteht man unter Lager-Feuer? lol
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Beitragvon Matti782 » Mo 9. Jun 2008, 12:00

[1]

Lagerfeuer ist DAS hier

Also quasi nen Feuer wo was gelagert wird^^ Nur die Würstchen werden gefehlt haben gestern.

Hab vorhin mal angerufen auf der Arbeit. Also ich kann arbeiten gehen. Es brennt zwar immernoch aber naja...unsere Ballenpresse ist ja nur 20m entfernt und Feuerwehr ist ja auch noch vor Ort. Was soll da schon passieren [18]

Die sind echt net mehr ganz dicht...
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Beitragvon TJ Maugli » Mo 9. Jun 2008, 17:35

Ist ja nu Spass gewesen! Wir hatten bei uns Feuer im Lager.. Auch n Lagerfeuer löl
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Beitragvon Gast » Mo 9. Jun 2008, 18:11

Test über das Mazda 626 GE Modell

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1. Nenne hier den Produktionszeitraum in dem der GE gebaut wurde (bsp.1987-1986). 2P= 2P.
- 92-97


2. Nenne hier die Karosserievarianten in denen das Fahrzeug angeboten wurde. 2P.=2P.
- Fließheck und Stufenheck


3.In welchem Jahr bekamm das GE-Modell ein Facelift?1P.=1P.
- 1995

4.Warum wurde das GE-Model kein grosser Verkaufserfolg?5P.=5P.
- Ich glaube weil er damals zu groß war und auch zu etwas zu teuer..und das Aussehen etwas..^^



5. Nenne hier min. 3 Motoren die im GE verbaut wurden. (bsp. 3,0L, 2,7L..)4P. =4P.
2,0 / v6 / 1,8



6. Wie heisst das Nachfolgermodell des GE?2P. = 0P.
- Mazda 6= GF


7. Unter Welchem Image "leidet" der 626 GE? 2P.=2P
- Renterwagen


8. Mache bei den Teilen die Serienmässig zu erhalten wahren ein R dahinter. (Bei Teilen die nicht Original sind ein F)4P.=4P

a.Seitenmarkierungsleuchten R (aber nur bei US Modell)
b. 14" Felgen R
c. Xenon Scheinwerfer F
d. V6-Schweller R



Punkte: 18 Note: 2(Sehr Gut)
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Beitragvon Brick Bazooka » Mo 9. Jun 2008, 18:21

MezBast schrieb am 09.06.2008 19:11
Test über das Mazda 626 GE Modell

Name: MezBast



Punkte: 18 Note: 2(Sehr Gut)






note 2 ist aber nur GUT [12]
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Beitragvon Lima » Mo 9. Jun 2008, 19:36

4. ist nicht ganz richtig!

Der GE war den konservativen GD Fahrern zu der Zeit zu futuristisch durch die Rundungen - Außerdem war der Innenraum zu klein gemessen an den äußeren Abmaßen.

Ich wüsste auch nicht, warum deine Aussage "Ich glaube weil er damals zu groß war und auch zu etwas zu teuer..und das Aussehen etwas..^^" 5Punkte bringen soll. Erstens total spekulativ und zweitens überhaupt keine Argumentation.


5. gemäß deiner Aufgabenstellung ist die Bezeichnung "V6" falsch, richtig müsste heissen "2,5l"

8a. Nicht für den europäischen Markt!

8d ist auch falsch - die V6-Schweller gab es zwar serienmäßig, aber auch nur bei dem Topmodell! Bei den anderen nicht ....

Macht nochmal 5 Punkte Abzug. Also 13 von 22

Gerade noch Ausreichend - studiere noch ein bissel Wikipedia ^^
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Beitragvon Gast » Mo 9. Jun 2008, 20:10

LoooL Lima [1]

Nich zu genau nehmen [11]
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Beitragvon Lima » Mo 9. Jun 2008, 22:26

pah, Blasphemie! Wenns um den GE geht ist es toternst [12]
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