Fomenko sagt, dass er vielen Kenntnissen von seiner laufenden Karriere dazu brachte, sich auf den Marussia zu beziehen. Wir sehen Elemente so etwa jedes Superautos auf dem Markt in seinem Äußeren, aber es schafft, noch einzigartig auszusehen. Während er sich das Produzieren eines reinen elektrischen Autos einmal unten die Straße vorstellt, ist das erste Projekt der Gesellschaft eine Hybride, die mit Schiefer gedeckt wird, um einen 240-hp 3.5-Liter-Sechs-Zylinder-Motor, am wahrscheinlichsten von Renault oder Nissan zu verwenden, aber es ist unklar, wo die elektrischen Laufwerk-Bestandteile daraus entstehen werden. Die Gesellschaft sieht eine Spur von 0-62 Meilen pro Stunde von ungefähr fünf Sekunden und ein Tesla-artiges Preisschild von 100,000 $ voraus.
Außer seiner Geschwindigkeit wird der Marussia auch Lasten von kühlen Geräten, "ein Umfassen 4G Yota Netz, Bluetooth, GPS und Videoschirme rundum plus eine 320-GB-Festplatte haben, um die Elektronik abzurunden. Pläne fordern auf, dass die ersten Kundenautos nächsten Herbst mit Rasse-Versionen geliefert werden, die an der 2010 Ausgabe von FIA GT Meisterschaft teilnehmen.
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