Ford Focus ST

Alles was nicht mit dem 626 GE zutun hat

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Beitragvon MZD-turbo626driver » So 7. Mai 2006, 18:53

gewicht darf man ab eier hohen geschwindigkeit vernachlässigen. denn da ist die masse ja schon in bewegung.
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Heute im Angebot: Hufballenschoner für 94 € (statt vorher nur 114 €). Für Lima gibts den Sonderpreis von 129,99 €, weil er seine verdammte Karre so tief gelegt hat daß ich total neidisch bin...
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Beitragvon -caRty- » So 7. Mai 2006, 21:37

trotzdem gehts auch bei hoher geschwindigkeit leichter rauf, wenn ma weniger gewicht hat!
Danke liebes ADBlock, dass du die Signaturen so gut wegblendest :)
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Beitragvon toniiii » So 7. Mai 2006, 22:29

dubdidoo, sag ich ja [13]
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Beitragvon Andrako » Mo 8. Mai 2006, 12:21

toniiii schrieb am 07.05.2006 10:54
gewicht darf ma nie vernachlässigen, egal welche geschwindigkeit.



Da hat wohl einer in Physik nicht aufgepaßt [13]

Mit steigender Geschwindigkeit wird das bei der Beschleunigung zu überwindende Fahrzeuggewicht immer unwichtiger, bis es schließlich so gut wie gar nicht mehr relevant ist.

Bei hohen Geschwindigkeiten zählt in aller erster Linie der Cw-Wert, dessen Luftwiderstand den Wagen einbremst und daran hindert, Tachowerte wie auf `nem Rollenprüfstand zu erreichen.
Weiterhin spielt der Rollwiderstand des Fahrzeugs noch eine Rolle. Diese ist aber auch eher bei hohen Geschwindigkeiten untergeordet.
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Beitragvon commander_keen » Mo 8. Mai 2006, 14:23

Andrako schrieb am 08.05.2006 13:21
toniiii schrieb am 07.05.2006 10:54
gewicht darf ma nie vernachlässigen, egal welche geschwindigkeit.

Da hat wohl einer in Physik nicht aufgepaßt [13]

Mit steigender Geschwindigkeit wird das bei der Beschleunigung zu überwindende Fahrzeuggewicht immer unwichtiger, bis es schließlich so gut wie gar nicht mehr relevant ist.


Das ist zwar prinzipiell richtig, es wird doch aber erst so richtig "schlimm" (dass die zugeführte Beschleunigung zu "zusatzlicher Masse" wird, die es erlaubt die eigentliche Masse zu vernachlässigen, weil die relativistische Masse insgesamt sich um Größenordnungen darüber befindet), wenn man Geschwindigkeiten erreicht, die sich der Lichtgeschwindigkeit annähern oder zumindest in derart großen Dimensionen liegen. Ich bezweifle jetzt mal, dass rund 200km/h da schon schnell genug sind, um die eigentliche Masse des Fahrzeuges zu ignorieren [13]
Aber prinzipiell stimme ich zu, dass toniii's Aussage so nicht ganz stimmt, v.a. wenn man sie aus dem Kontext des Auto-Fahrens herauslöst.

Hinzu kommt aber bei euch beiden, dass es um Masse geht und nicht Gewicht ;-P
(bin ja schon ruhig, ist doch aber nunmal so [13] )
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