MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Meine 600er Ninja (auch schon etwas älter, Bj.'99):



- Kawasaki Ninja ZX-6R (ZX-600G bzw. H1)
- Vierzylinder-Viertaktmotor, 599ccm
- Sechsganggetriebe, Kettenantrieb
- Leistung: 79kW (107PS), gedrosselt auf 72kW (98PS)
- ca. 177kg trocken, 200kg betankt
- Höchstgeschwindigkeit: 255 km/h (ungedrosselt, witzigerweise steht so nichts mehr im Schein)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 3,1 s
- Sprint 50-100/100-150: je ca 5,5s
- Laufleistung: 21.000km

Modifikationen: getönte Racingscheibe, Stahlflex-Bremsleitungen, EBC-Sintermetalbremsbeläge, 180er Hinterreifen, Hinterradabdeckung, Heckinnenverkleidung, Soziusabdeckung, Racing-Fußrasten, LED-Rücklicht, Rizoma LED-Blinker, B.O.S. Auspuff.

Echt jetzt ?!?

Lima hat geschrieben:Echt jetzt ?!?

Mein Gedanke!

Airbrush oder Folie?!

Müsst ihr ja nicht mögen, muss nur mir gefallen. ;-)
(ist Airbrush)

Genau das Gegenteil, also ich find's ziemlich geil

echt krasser alienstyle - sieht ja wahnsinn aus und passt sowas von zu ner Ninja.

ich bin ja ueberhaupt nicht der 2radtyp
bin aber mal zu besuch bei nem kumpel nen we lang auf sonem ding mitgefahren.
das war nen erlebnis
mit links ihn umgekrallt zum festhalten beim gasgeben und mit rechts gegen den tank beim bremsen abgestützt.
durch die stadt von ampel zu ampel - natürlich immer zwischen die autos durch.
und auch auf autobahn ausgefahren, ka ob des wirklich 300 sachen waren, man hat bei sonem tempo als sozius nich wirklich ne chance auf den tacho zu gucken.
ich hatte danach muskelkater im rechten handballen von dem ungewohnten gegenstemmen

Martin, jetzt krieg ich angst ^^ wusste gar nicht das du Mopped fährst ... und dann noch so nen Hobel - mehr Pix bitte .... !

Eigentlich machen lassen oder war das Teil schon beim Kauf so designed?

Find's immer noch total genial...

Lima hat geschrieben:Martin, jetzt krieg ich angst ^^ wusste gar nicht das du Mopped fährst ... und dann noch so nen Hobel - mehr Pix bitte .... !

Das wusste ich auch nicht.

Wenn's gefällt, freut mich das umso mehr. :-)
Auf Wunsch eines einzelnen Herrn ;-) hier noch ein paar Bilder.
(Auspuff, Rücklicht, Blinker, Fußrasten etc. ist alles nicht original, falls sich wer wundert)

Es "flip-flopt" etwas:

Analoge Rundinstrumente wie sich das gehört:


Hab grad nicht so viel Zeit, Sendenhorster Bilder sind auch noch auf der ToDo-Liste, man liest sich.

btw: Yamaha bringt übrigens mit der SR400 einen echten Klassiker (SR500) in Neuauflage hab ich gehört.

Sehr beeindruckend!

Daten deines eye-catchers wären interessant.

Ja genau. Auch die Übersetzungen, Getriebegänge und Kettenblätter bzw. Zähne vorn:hinten.

*lol* Wolfgang, YMMD! xD

@Drachenflug: Daten oben eingefügt. Du weißt doch, ich stehe auf gedrosselte Motoren wie in meinem GE. ;-)
(merkt man bei der Ninja zum Glück nicht wirklich :-P)

Von 0-100 in 3.1s, aber von 50-100 5.5s? wtf?
Ich schaetze mal, dass die 9PS kaum spuehrbar sind oder auf jeden Fall verzichtbar, alles ueber 99PS reist ja versicherungstechnisch Krater in die Finanzen...

Hach man, jetzt ist schon fast der November vorbei... Nur noch ca 9 Tage, die ich fahren kann

Mit der naechsten Kette kommt uebrigens eine kuerzere Uebersetzung, dann ist sie vermutlich auch schon entdrosselt und mit den scharfen Nockis ausgeruestet