MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hehe, ruhig Blut Andrako. [11] [13]

Stimme dir aber zu Mazda626GE, es gibt auch hässliche Deutsche Autos, genauso wie es hässliche japanische Autos gibt.

Mal anders gefragt mit welchen Marken läßt sich der Mazda vergleichen ?

Mazda 626 GE schrieb am 18.06.2006 17:52
Mal anders gefragt mit welchen Marken läßt sich der Mazda vergleichen ?

Welcher "der Mazda" ??

ähm........ ja der Mazda 6 Sport.

Hm, gute Frage.

Ich würde sagen zB mit folgenden Autos aus derselben Bauzeit:

- Renault Laguna
- Toyota Avensis
- Honda Accord
- Opel Vectra
- Ford Mondeo
- Skoda Octavia

Jo, würd ich auch sagen.

Das waren auch fast immer seine direkten "Konkurrenten" in den Autozeitschriften...

also kann man sagen das Mazda jeglicher Typen nicht mit den sogenannten " Luxusklassen " mithalten kann.

Ich würde das bejaen. Auch wenns manch einer nicht wahrhaben will, mit Audi, BMW & Co. kann der Mazda6 nicht mithalten.

Schon an dem Geräusch wenn man bei nem A4 die Tür öffnet oder schließt kann man das erkennen. Beim Mazda6 kann ich die Tür mit dem kleinen Finger aufmachen, beim A4 geht das nicht. Es ist imho nicht zu vergleichen, eine andere Liga schlichtweg.

Mazda 626 GE schrieb am 18.06.2006 18:00
also kann man sagen das Mazda jeglicher Typen nicht mit den sogenannten " Luxusklassen " mithalten kann.

Natürlich kann Mazda da nicht mithalten [1]
Nicht einmal mit der Oberklasse kann Mazda mithalten - will der Konzern aber auch gar nicht.

btw. der 929 HC galt damals als Oberklasse ( in manchen Zeitschriften auch als obere Mittelklasse ) und wurde mit der S-Klasse verglichen.

und wie hat er gegenüber der S-Klasse abgeschnitten ?

Also wenn ich mir nen Deutsche Auto holen würde dann wäre mein Favourit der Opel Vectra GTC.

Und an Cabrios gibt´s leider kein Deutschen wagen der mir gefällt.
Der Peugot 307 cc der würde mir sehr zusagen.

Ich hab vorhin in nem VW EOS gesessen. Das einzigste Cabrio was mir gefällt, sonst haben die immer so dicke Hintern. Und man stößt sich bei 1,90m nicht den Kopf an der A-Säule. Da gibts viiel Platz. [11]

Mazda 626 GE schrieb am 18.06.2006 18:07
und wie hat er gegenüber der S-Klasse abgeschnitten ?

Die "AutoBild" hat ihn 1987 als "Nobelklasse" eingestuft.

Fazit: Technisch der ( damaligen ) S-Klasse ebenbürtig, aber ihm fehlt noch der "Glanz" - was immer die damit gemeint haben [3] ... wahrscheinlich das Image...

Die Verarbeitung im 929 ist wirklich top [9] Der knarzt nichts und die Außendämmung ist auch grandios... Der Wagen gleitet so dahin... Vieles ist auch hydraulisch gelagert --> Motorlager, Lenkung etc....
Ist schon ein etwas anderer Schnack als der 626. [13]

aber auch sicherlich teurer bei der Anschaffung und im unterhalt der 929 oder ?

Klingt interessant Andrako. Wie sieht es aus mit Windgeräuschen so bei AB Tempo?

Ja, das Image ist bei den Dickschiffen sehr wichtig. Deswegen floppte ja auch der Phaeton, obwohl er technisch der alten S-Klasse überlegen war.

Also ich sag mal so wenn ein Phaeton auf der AB hinter mir war hab ich den eher durchgelassen als ne S-Klasse. Warum? kann ich auch nicht sagen,außer das der Phaeton mir bulliger erschien.