Wie steht ihr ........

Alles was nicht mit dem 626 GE zutun hat

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Beitragvon Andrako » So 18. Jun 2006, 17:23

Mazda 626 GE schrieb am 18.06.2006 18:18
aber auch sicherlich teurer bei der Anschaffung und im unterhalt der 929 oder ?



Steuern kannste Dir ja ausrechnen....
Versicherung ist`n Witz - ich zahle 32 Euro ( Teilkasko ) im Monat.

Bei Ebay bekommt man manchmal `nen 929 für`n Appel + Ei.. Neulich ist einer für 800 Euro weggegangen, der war echt TOP und auch V6. Bj. `92..
Meiner hat mich nur schlappe 1000 Euro gekostet, für soviel Auto + Qualität ist das ein Witz [12]

Aber wie so oft: Was der Deutsche nicht kennt, kauft er auch nicht...
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Beitragvon Blade » So 18. Jun 2006, 17:24

also knappe 400€ im Jahr an versicherung. Nicht schlecht. Biste wohl ziehmlich weit unten mit den Prozenten.
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Beitragvon Andrako » So 18. Jun 2006, 17:25

Rockhound schrieb am 18.06.2006 18:20
Klingt interessant Andrako. Wie sieht es aus mit Windgeräuschen so bei AB Tempo?



Deutlich geringer als beim GE V6, indem ich auch oft Vmax auf der BAB gefahren bin - trotz Cw-Wert von 0,34.
Das kann aber auch einher gegangen sein mit dem niedrigen Motorgeräusch bei hohen Geschwindigkeiten.
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Beitragvon Andrako » So 18. Jun 2006, 17:26

Mazda 626 GE schrieb am 18.06.2006 18:24
also knappe 400€ im Jahr an versicherung. Nicht schlecht. Biste wohl ziehmlich weit unten mit den Prozenten.


Grade letzte Woche auf 40 % runter. [7]
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Beitragvon raw-venture-ad » So 18. Jun 2006, 17:27

Ja, der Phaeton wirkt von vorne schon sehr wuchtig.
Aber er hat keinen Namen, und dann das Volkswagen-Emblem auf der Haube. Ein Luxusauto für das Volk, nee, das geht mal garnicht. [13]

Der Phaeton ist so voll mit Gimmicks (zB die geniale SRA), bei 180kmh kann man sich noch flüsternd unterhalten, und die Motoren sind toll! Aber kein Name und neu auf dem Gebiet....der bleibt ein Ladenhüter.
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Beitragvon Blade » So 18. Jun 2006, 17:30

wenn ich richtig mitbekommen hab dann haben sie ja die Produktion vom Phaeton eingestellt. oder täusch ich mich jetzt?

net schlecht. Ich bin jetzt noch bei 140%.ab dem 22.8. bin ich dann bei 100%
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Beitragvon raw-venture-ad » So 18. Jun 2006, 17:43

Der Phaeton wird wohl erstmal weiter produziert.

Nur der 5 Liter V10 TDI wird wegen der EURO-3 Abgaseinstufung nicht weitergebaut.
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Beitragvon AbsoluterBeginner » So 18. Jun 2006, 17:45

Rockhound schrieb am 18.06.2006 17:57
Hm, gute Frage.

Ich würde sagen zB mit folgenden Autos aus derselben Bauzeit:

- Renault Megane
- Toyota Avensis
- Honda Accord
- Opel Vectra
- Ford Mondeo
- Skoda Octavia

Den ersten würde ich streichen. Der ist ja "Golf-Klasse" (von der Größe her). Eher der Laguna.
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Beitragvon raw-venture-ad » So 18. Jun 2006, 17:47

Stimmt. Laguna wäre hier ein passenderer Konkurrent.
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Beitragvon Blade » So 18. Jun 2006, 17:49

ich denk mal er ist von der Motrriesierung und austtatung ausgegangen
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Beitragvon raw-venture-ad » So 18. Jun 2006, 17:50

Nee, eigentlich von der Größe. Und da der Megane eigentlich in die Golf-Klasse gehört ist er dort fehl am Platz.
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Beitragvon Blade » So 18. Jun 2006, 19:27

hattet ihr auch schon mal andere autos anstatt Japner ?
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Beitragvon Drachenflug » So 18. Jun 2006, 19:38

jo,

1. Golf 1 Automatik 1982
2. VW Passat 1989
3. Chevy Caprice 5,7 v8 1997
4. Den GE

und dann noch neben dem GE :

5. Golf 2 Diesel 1985
6. Jetta TD 1996
7. MX-6 16v 1993



Alles tolle Autos, und jedes anders.
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Beitragvon Blade » So 18. Jun 2006, 19:39

und hatten die alle ne lange laufleistung ohne nen Motortausch oder so ?
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Beitragvon Andrako » So 18. Jun 2006, 19:47

Mazda 626 GE schrieb am 18.06.2006 20:27
hattet ihr auch schon mal andere autos anstatt Japner ?



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