Was früher einst war

[Kampfkuchen]

Mir ging gestern Abend beim Einschlafen so ein bisschen Zeug durch den Kopf, was früher Gang und Gebe war, heute aber gar nicht mehr oder kaum anzutreffen ist.

Zum Beispiel finde ich es aus heutiger Sicht erstaunlich, dass in jedem bekackten Fahrzeug der Zigarettenanzünder eine Standardausstattung war. Nun muss man sich mal überlegen, dass das Rauchen so etabliert war, dass ein Anzünder im KFZ als selbstverständlich galt. Ehe man die Buchse offen lies, wurde halt der Zigarettenanzünder reingesteckt. Mein Mazda hat auch noch einen.
Ebenso Aschenbecher.

Heute hat man das ja fast gar nicht mehr oder nur als Sonderausstattung.

Ich finde den Werdegang interessant, vom Gesellschaftlich völlig etabliertem "Genussmittel" zu einer offensichtlich gemiedenen Sache.

Fallen euch noch ähnliche Sachen ein?

[Ewald]

Bei einigen Fahrzeugen,wie zum Beispiel von meinem Sohn seinem Benz,wurde es umfunktioniert mit Schlitze für
Geldmünzen oder auch Einkaufswagen Chips.

[Kai_W]

Moinsen!

In meinem 2001er BMW ist kein "Raucherpaket" verbaut. Zum Glück aber die 12V-Buchse, die man mit einem Stöpsel verschließen kann. den Aschenbecher vorne gibt es und dieser ist auch herausnehmbar, aber es ist ein Nichtraucher-Relief auf dem Boden.
Der Ascher hinten ist auch an Ort und Stelle, auch herausnehmbar, aber (WIMRET) ohne Symbol. Egal: Sind gute Kleinkramfächer.


Gruß,

Kai

[kl31]

Einige Beiträge sind hier verschwunden.

Der Xedos 6 hat sogar drei Aschenbecher, zwei Stück Hinten in der Tür verbaut.

Reserverad ist auch nicht mehr gängig.

[Kai_W]

Moinsen!

Reserverad ist auch nicht mehr gängig.

Was mich daran erinnert, bei selbigem mal den Luftdruck zu kontrollieren.


Danke & Gruß,

Kai

[Kampfkuchen]

Moinsen!

Reserverad ist auch nicht mehr gängig.

Was mich daran erinnert, bei selbigem mal den Luftdruck zu kontrollieren.

Kann ich dir bei meinem direkt sagen: Platt Ich hatte zwischendurch zwei Reifen neu, habe dann einen der alten als Ersatzrad belassen, dummerweise verlor der Luft. Darum ist der jetzt immer Platt, ziemlich gut für ein Reserverad.

[0711]

früher hatte man gelegentlich die eine oder andere Redundanz ...

hatte in den 1990er Jahren (bei damaligen "Altautos") zweimal Probleme mit dem Gaszug:

1. bei einem 1978er Trabbi - es war die Rückstellfeder ausgerissen
--> konnte das Gaspedal in eine mittlere Stellung bringen, so dass der Wagen (im 4. Gang) auf ca. 70 oder 80 km/h beschleunigt und diese Geschwindigkeit auf der Landstraße gehalten hat ...
habe dann einfach sobald ein Ortsschild in Sicht kam den Benzinhahn zugedreht und (sobald der Motor ausging) schnell ausgekuppelt ... und im Ort wieder den Benzinhahn geöffnet und der Motor mit der Kupplung gestartet ...
--> bin so noch über 50 km über Land heimgekommen

2. ist mir mal bei einem anderen Auto der Gaszug gerissen
--> konnte den Choke als "Handgas" verwenden und so noch (mit max. ca. 60 km/h) heim und am nächsten Tag zum Händler fahren, um mir einen neuen Gaszug zu kaufen und diesen gleich vor Ort einzubauen


gestern ähnliche Panne beim 1996er Peugeot 806
(1 Mann-Campingbus und mein "Hauptfahrzeug")
hat einfach von einer Sekunde auf die nächste kein Gas mehr angenommen
Motor tuckert im Standgas, egal ob ich das Gaspedal trete oder auch im Motorraum den Gaszug bzw. den Drehregler oben am Drosselklappengehäuse von Hand betätige ...

... und keine Möglichkeit, den Motor auf irgendeine "alternative" Weise zu mehr als Standgas zu überreden!

PS:
hat irgendwer eine Idee woran es liegen kann, wenn der Motor nicht mehr auf den Gaszug hören will???

[Kampfkuchen]

Das heißt du hast einen Seilzug zur Drosselklappe, aber die Drosselklappe scheint nicht mechanisch betätigt zu sein? Ich meine er müsste irgendwas machen und wenn er nur ausgeht.
Aber gar nix... Komisch. Vielleicht eine Welle an der Drosselklappe ausgeklingt oder sowas in die Richtung?

[commander_keen]

Drive my wire, da kann alles schief gehen. xD

Nun muss man sich mal überlegen, dass das Rauchen so etabliert war, dass ein Anzünder im KFZ als selbstverständlich galt. Ehe man die Buchse offen lies, wurde halt der Zigarettenanzünder reingesteckt. Mein Mazda hat auch noch einen. Ebenso Aschenbecher. [...]
Ich finde den Werdegang interessant, vom Gesellschaftlich völlig etabliertem "Genussmittel" zu einer offensichtlich gemiedenen Sache.

Ist schon erstaunlich auch in Gastronomie und Co. Als ich richtig jung war, konntest du die Luft mit fortschreitender Nacht überall in Scheiben schneiden...

[0711]

Drive by wire, da kann alles schief gehen. xD

...

einer der Gründe, warum ich gerne so einen "Uralt-Mazda" von 1993 als "Reserveauto" habe

ist leider nur nicht geräumig genug, um den Wagen als Camping-Bus einzurichten ...

[Lima]

früher konnte man seine carhifi-komponenten selbst bestimmen, heute ist das nur schwer oder gar nicht möglich, weil verschiedene Fahrzeugeinstellungen (Komfort- und sicherheitsfeatures; Fahrmodi etc.)ebenfalls über das radio gesteuert werden. auch bauartbedingt gar nicht mehr möglich, der din/doppeldinschacht stirbt aus. wobei ich mich mit unseren MZD-Varianten gar nicht beschweren will. Ich bin bei beiden autos vollkommen zufrieden. allerdings steht und fällt die Kaufentscheidung mittlerweile mit der infotainmentausstattung. Selbst nachbessern ist nicht mehr!

[Matti782]

Nunja. Da muss ich Dir widersprechen. Selbst nachbessern ist schon möglich, jedoch ist das nicht mehr so einfach wie früher. Die Auto`s werden "intelligenter" Das sollte bei Umbauten beachtet werden. Man sollte sich mit dem Thema Can-Bus beschäftigt haben/auskennen.

Zum Thema Zigarettenanzünder ist anzumerken, das viele,damalige Navigationssystem über diesen betrieben wurden. Handyladeadapter hat man auch gebraucht usw. Das hat man heute durch USB. integrierte Schnittstellen und integrierte Navi`s verändert.

Gruß

[Kampfkuchen]

Zum Thema Zigarettenanzünder ist anzumerken, das viele,damalige Navigationssystem über diesen betrieben wurden. Handyladeadapter hat man auch gebraucht usw. Das hat man heute durch USB. integrierte Schnittstellen und integrierte Navi`s verändert.

Ich meinte nicht die 12V Dose, sondern den Zigarettenanzünder, der für normal darin steckt. Mit der Heizspule.

[Lima]

Ich meinte das zwar schonmal geschrieben zu haben - bei unseren "neuen" fahrzeugen gibt es weder Aschenbecher noch Zigarrettenanschluss - lediglich zwei USB-Ports! Ich kann rauchen ja ohnehin nichts abgewinnen - im auto sollte das sowieso nicht praktiziert werden.

Was sich auch sehr geändert hat, ist der Fortschritt in Sachen Motorleistung. Gerade wenn man den GE V6 nimmt. Ich habe meinen ja von 2005/2006 bis 2010 gehabt - in dem Zeitraum war man damit schon recht gut motorisiert. Die Golfklasse war mit 150/180 (GTI) damals topmotorisiert - mit ausnahme vom Golf R. Die Bimmer/Benz/Audi lagen im Alltagsbereich auch zwischen 150-220 PS, waren aber teils schwerer und daher auch einzuholen.

heute reichen 163PS oft nur um unter den normalos mitzuschwimmen - die sportliche Golfklasse liegt zwischen 230 und 330 PS - nen I30N liegt bei 275PS. Selbst die "Polo-Klasse" wartet mit 200PS auf. Von den früheren Konkurrenten wie Audi/BMW oder Benz brauchen wir gar nicht anfangen! Die "WTF-Momente" sind heutzutage eher selten geworden...

[Kampfkuchen]

Bezüglich der Motorleistung muss ich aber sagen, dass ein i30N oder Polo/Golf mit >200PS bei weitem nicht der Normalfall ist.