MAZDA-626-GE-Club Deutschland

von **Blade** » Mi 7. Jun 2006, 17:42

Hallo !

Ich habe vielleicht vor meinen 626 nen bisschen zuverbreitern. WIe breit kann ich ihn machen damit ich keinen alzu großen KMH verlußt zu haben?

Alleridngs müßten die radkästen gezogen werden. War auch beim Karroserie Mann der meinte das ist machabar. Allerdings wird es beizwei schwieriger weiß nicht mehr ob hinten oder vorne meinte. Da ist dann ne doppelschicht oder so.

Hat er damit recht oder will er nur geld rausschlagen.

von **Andreas626** » Do 8. Jun 2006, 06:25

Tach.

Also vorne die Kotflügel ziehen is gar kein Problem. EInfach den Innenkotflügel losschrauben, soweit vorhanden das passende Werkzeug anbringen und munter drauf los rollen. Hinten ist allerdings mit vorsicht zu genießen. Im vorderen Bereich hast du sehr wenig Blech zwischen Radkastenöffnung und Tür, also auch wenig Spielraum, und im hinteren Bereich neigt das Blech dazu sich schlagartig falsch zu deformieren. Ist mir auf beiden Seiten passiert. Sowohl hinten links als auch rechts. Jetzt bleibt nichts anderes mehr übrig als das ganze bei Zeiten zu spachteln und neu zu lacken.
Frage ist ja auch wie weit das bei die erforderlich ist. Ein bisschen geht da wohl.

WIe breit kann ich ihn machen damit ich keinen alzu großen KMH verlußt zu haben?

Mit 225/40 18 fährt das Auto wie ein 45 PS Golf 1 Automatik... Mit Mühe und Not erreicht man vielleicht noch so die 185. Berghoch hat sich das allerdings dann gleich wieder erledigt und man kommt um´s runterschalten und Geschwindigkeitsverlust bis auf 130-140 nich drumrum.

Mit 215ern sieht das ganze komischer Weise schon wieder ganz anders aus. Da ist er zwar auch langsamer als original (logisch) aber das hält sich noch im Rahmen.

von **toniiii** » Do 8. Jun 2006, 08:52

-> zuerst einen 6zylinder kaufen [13]

von **Andreas626** » Do 8. Jun 2006, 09:05

-> zuerst einen 6zylinder kaufen

Besser ist das...

von **Spawn** » Do 8. Jun 2006, 15:04

Oder mit Spurplatten nachhelfen und weiterhin 205/55 R15 fahren!

von **Blade** » Do 8. Jun 2006, 17:36

Ich hab 205/40 R 17 Z drauf. Hab nen KMH verlust von ca. 5 KMH

von **raw-venture-ad** » Do 8. Jun 2006, 18:08

@Mazda 626 GE:

Hast du vielleicht die Möglichkeit mal ein Foto von deinem GE mit der Reifenkombination 205/40-ZR 17 hier zu zeigen?

Würde mich sehr stark interessieren wie das aussieht. [11]

von **Blade** » Do 8. Jun 2006, 18:22

Ich hab von meinen GE Selbst keine fotos habe aber schnell im Internet zusammengestellt.

Schaffs aber wieder nicht das Bild hochzuladen

von **raw-venture-ad** » Do 8. Jun 2006, 18:39

Du kannst es mir auch per Mail schicken, wenn dir das leichter fällt.

Passt ja sowieso nicht so ganz zum Thema. [13]

E-Mail: Backhaus.Matthias@web.de

von **Blade** » Do 8. Jun 2006, 18:57

ok danke. Post ist da

von **raw-venture-ad** » Do 8. Jun 2006, 18:58

Super, vielen Dank!

von **Blade** » Do 8. Jun 2006, 19:01

stellste das bild denn hier rein?Wäre cool

von **raw-venture-ad** » Do 8. Jun 2006, 20:57

Ahso, hatte ich nicht so verstanden. [13]

von **Rafael** » Sa 22. Jul 2006, 08:28

Hihi 185/60 R 14 .... im Winter und im Sommer zum Gummi geben ideal... [12]
Im Sommer wenn ich die Alu´s aufziehe hab ich 205/55 R 15 und Geschwindigkeitsverlust dann ca. 4km/h...
Mfg Rafael

von **sunshine_silver** » Sa 22. Jul 2006, 12:50

das sind 17'' auf dem GE ?? [6]
die wirken doch etwas klein

dachte auch daran mir 17er zuzulegen , allerdings wenn ich das so sehe ...

gehn sich 18'' auch noch aus beim GE oder gar 19'' ??

hat das jemand scon mal montiert ?

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Breiter aber wie viel??

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