Lackierarbeiten

[Blade]

genau den mein ich. Muß ich da auf irgendwas achten oder kann ich da unbesorgt dran rum basteln :-)

[GE4Life]

Einfach rausruppen die Scheiße und wenns mal knackt nicht gleich mädchenhaft anstellen [1]


Nein quatsch alles schön vorsichtig ausbauen!!!


Ich wüsste so auf anhieb nichts worauf du achten müsstest!

[Blade]

danke.

mal hoffen da nächstes WE schönes Wetter ist.

[AbsoluterBeginner]

Jo wie gesagt, der Ausbau ist recht einfach.
Wie das Fischer-Steckbaukasten-System.

Caos schrieb am 06.07.2004 23:33Also als erstes habe ich die Abdeckung beim Schalthebel runtergebaut. Es ist alles nur gesteckt und man muss einfach nur fester anziehen.

Und so sieht es dann bei der Abdeckung aus:


Das Cockpit ist eigentlich auch fast ganz gesteckt. Man muss nur 3 Schrauben rausdrehen:

Hier habe ich eingezeichnet wo es gesteckt ist. Da muss man einfach nur anziehen.



Als nächstes habe ich dann die Abdeckung beim Lenkrad runtergenommen da es bei mir nicht anders gegangen ist das ich das Cockpit ausbaue.
Hier die rechte Seite:

und hier die linke:

Dann müsst ihr nur das obere Teil abnehmen:

[AbsoluterBeginner]

Caos schrieb am 06.07.2004 23:33
Jetzt kommt ein schwieriger Teil. Ihr müsst die ganzen Schalter abstecken. An manche Schalter kommt man sehr schwierig ran und manche Stecker sind auch blöd zum abstecken.
Ich habe keine Bilder von abstecken gemacht da ich mit meiner Cam die Stecker nicht gut fotografieren konnte. Aber ich denke jeder kann sich vorstellen wie man das macht [13]

Wenn ihr alle Schalter abgesteckt habt dann hängt das ganze Cockpit nur mehr an einem: an der Lüftung in der Mitte.
Da müsst ihr 4 Schrauben rausschrauben:


So nun könnt ihr das Cockpit rausnehmen und es lackieren oder was immer ihr damit vorhabt.

[Blade]

Super @ AB das du bilder rein gestellt hast. Hilft mir viel weiter.

Nur diesen Text versteh ich nicht was ich da ausbauen soll


Caos schrieb am 06.07.2004 23:33
Jetzt kommt ein schwieriger Teil. Ihr müsst die ganzen Schalter abstecken. An manche Schalter kommt man sehr schwierig ran und manche Stecker sind auch blöd zum abstecken.
Ich habe keine Bilder von abstecken gemacht da ich mit meiner Cam die Stecker nicht gut fotografieren konnte. Aber ich denke jeder kann sich vorstellen wie man das macht

Wenn ihr alle Schalter abgesteckt habt dann hängt das ganze Cockpit nur mehr an einem: an der Lüftung in der Mitte.
Da müsst ihr 4 Schrauben rausschrauben:


ist das für die Lüftungsschlitze oder was?

[AbsoluterBeginner]

Mazda 626 GE schrieb am 25.05.2006 21:49
Super @ AB das du bilder rein gestellt hast. Hilft mir viel weiter.

Nur diesen Text versteh ich nicht was ich da ausbauen soll


Caos schrieb am 06.07.2004 23:33
Jetzt kommt ein schwieriger Teil. Ihr müsst die ganzen Schalter abstecken. An manche Schalter kommt man sehr schwierig ran und manche Stecker sind auch blöd zum abstecken.
Ich habe keine Bilder von abstecken gemacht da ich mit meiner Cam die Stecker nicht gut fotografieren konnte. Aber ich denke jeder kann sich vorstellen wie man das macht

Wenn ihr alle Schalter abgesteckt habt dann hängt das ganze Cockpit nur mehr an einem: an der Lüftung in der Mitte.
Da müsst ihr 4 Schrauben rausschrauben:


ist das für die Lüftungsschlitze oder was?

Meinst du den letzten Teil mit der Lüftung?
Das sind die Lüftungsschlitze in der Mitte des Amaturenbretts...
Vil ist es beim 626 anders? [3]

[GE4Life]

Ach aber, dass alles gesteckt ist ist so nicht richtig!!!! Die Große Verkleidung, die auch um Das Bedienfeld der Kleimaanlage geht und ganz und mit 2 Schrauben fixiert, die du aber siehst, wenn du die Verkleidung unter dem Handbremshebel entfernst!!

[AbsoluterBeginner]

GE4Life schrieb am 26.05.2006 11:12
Ach aber, dass alles gesteckt ist ist so nicht richtig!!!! Die Große Verkleidung, die auch um Das Bedienfeld der Kleimaanlage geht und ganz und mit 2 Schrauben fixiert, die du aber siehst, wenn du die Verkleidung unter dem Handbremshebel entfernst!!

Das ist dann der Unterschied zum 626...
Bilder sind ja vom MX-6 [13]

[GE4Life]

Da hast du recht!!!

[Blade]

um das letzte bild geht es mir! Da versteh ich nicht was damit gemeint ist. Hat das denn noch was mit dem Plastikteilen zu tun. Oder ist das eher schon für die leder änliche verkleidung?

[AbsoluterBeginner]

Mazda 626 GE schrieb am 26.05.2006 13:05
um das letzte bild geht es mir! Da versteh ich nicht was damit gemeint ist. Hat das denn noch was mit dem Plastikteilen zu tun. Oder ist das eher schon für die leder änliche verkleidung?

Ich weiß nicht, wies beim 626 ist, aber beim MX ist die Lüftung in der Mitte (rechts vom Tacho) von hinten (!) an der Verkleidung angeschraubt. Ziemlich blöd...
Aber sonst kriegt man die Verkleidung net ab...

[Blade]

ahso.

Vielleicht weiß da GE4Life mehr.

[GE4Life]

Also du nimmst die große Verkleidung ab und die Austrittsdüsen der Lüftung also die Linke und die beiden in der Mitte sind von hinten an diese Verkleidung angeschraubt mit jeweils 3 Schrauben soweit ich mich erinnern kann. Ich meine aber auch, dass die noch irgendwie geklammert waren. Beim Ausbau bitte vorsichtig sein und wenn es dir auseinander fällt die Anordnung der anderen Lamellen angucken und danach wieder neu einsetzen! Das ist ne derbe Fummelarbeit wenn du nicht mehr weißt welche Lamelle wo hinkam!!! Ich hoffe, ich hab deine Frage beantwortet. Wenn nicht bitte mit bild und den Bekannten Pfeilen für doofe!!!

André

[Blade]

Ähm die Lüftungslamellen will ich doch gar nicht lackieren deshalb brauch dich doch nicht auszubauen.

Es geht mir nur um die Plastikteile.