MAZDA-626-GE-Club Deutschland

von **Andreas626** » Fr 17. Jun 2005, 01:27

Moinsen.

Würd gerne mal wisden wie´s bei euren Autos so mit der Endgeschwindigkeit aussieht? Ich hab mal in irgendeinem Forum gelesen, daß viele Leute es mit ihrem 626 im 5. Gang bis in den Begrenzer geschafft haben auf gerader Strecke. Aber meiner weigert sich doch permanent die Nadel über ca. 212 zu drehen. Bergab war das max bislang ca. 225, dann mußte ich leider abbremsen. Opel vorraus. [6]

Wie schaut das bei euch so aus?

Ach so, meiner ist ein ´92er 2,0i 16V mit 115PS

von **raw-venture-ad** » Fr 17. Jun 2005, 08:14

Moin,

also der 66kw Motor ist mit 181 vmax angegeben.
Dort geht er laut Tacho aber weit drüber, ich denke meine vmax (Gerade Strecke auf der A44) war so knapp über 200.

Gruß,
Matthias

von **TJ Maugli** » Fr 17. Jun 2005, 08:51

bei 215km/h geht der Motor aus.. bzw Drehzahl geht auf 0 !!! [4]

EDIT: da eine Sperre eingebaut..

von **Schmati** » Fr 17. Jun 2005, 10:10

Der 1,9i 16V mit 105 PS ist laut Schein 191 km/h und laut Tacho sind knapp 220 gewesen auf gerader Strecke ohne Wind mit Klimaanlage an. [1]

von **TJ Maugli** » Fr 17. Jun 2005, 10:35

sorry alter, glaub ich aber kaum.. [3]

von **raw-venture-ad** » Fr 17. Jun 2005, 10:39

Sind halt alles Tachowerte, anders können wirs ja nicht ablesen. Das der Tacho bei hohem Tempo nicht unbedingt stimmt ist klar.

von **Drachenflug** » Fr 17. Jun 2005, 10:46

Unser alter 105 PS GE lief laut Tacho maximal ca 210 kmh.

Meiner ist mit 220kmh eingetragen, laut Tacho etwa 240. (V6)

Bild

Nein, das pic zeigt nicht die Höchstgeschwindigkeit!

von **raw-venture-ad** » Fr 17. Jun 2005, 10:51

Nettes Bild Jan.

Hat sich die Tanknadel nach dem Topspeed wieder beruhigt oder bist ausversehen auf den TRIP-Reset-Knopf gekommen?

von **Drachenflug** » Fr 17. Jun 2005, 10:59

hehe, nein, ich annuliere nur selten mal, Verbrauch spielt keine Rolle bei mir [13]

von **Messi** » Fr 17. Jun 2005, 12:15

220 lt Tacho, gerade Strecke über Brücke (Seitenwind [1] ), dann kam der Begrenzer .. bei 220 stand einfach die Nadel still und hat auch nix mehr angenommen

von **bastiv6** » Fr 17. Jun 2005, 12:42

so mein 115 PS 2,0i 16V laut schein 200 km/h und laut tacho 220 km/h dann kommt der begrentzer sonst würde der noch mehr laufen gerade strecke

mein 165 PS 2,5i 24V V6 laut schein 220 km/h und laut tacho über 240 km/h wie schnell wuste ich bis dahin noch nicht darum neue tacho scheiben machen lassen und dann mit motorad auf die bahn gefahren so auf gerader strecke waren wir dann bei 248 km/h und leicht berg ab über 260 km/h

Bild

das der tacho vom V6

gruss bastiv6

von **KPK** » Fr 17. Jun 2005, 20:47

.... 253,8 km/h auf gerader Strecke. [1]

von **Schmati** » Sa 18. Jun 2005, 00:27

SilverDragon626 schrieb am 17.06.2005 10:35
sorry alter, glaub ich aber kaum.. [3]

Doch doch Junger [1] SO war der Tacho, bin da von Dessau nach Halle gefahren und da hatte ich meinen Führerschein ca 2 Wochen [12]

von **Andreas626** » Sa 18. Jun 2005, 11:41

Hm, das hört sich ja alles gut an, aber wieso schaff ich das dann nie bis in den Begrenzer? Da fehlt doch scheinbar immer noch irgendwo Leistung. Durch neues Vorderrohr, neues Öl, neuen Benzinfilter, neue Zündkerzen und so wurd das ja schon besser, aber son bißchen mehr könnte da wohl eigentlich noch kommen finde ich. Ich schmeiß am besten mal alles innen raus und teste das dann nochmal.

von **TJ Maugli** » Sa 18. Jun 2005, 11:50

der Rockhound ist ein weiser Mann, hört ihm doch zu..

am BESTEN, wir stellen den 1.9l mit 220km/h Spitze und deinen(Andreas626) neben dran und vollgas LeutZ

dann will ich die Tachowerte vergleichen und auch mal fragen, wer war denn vorne *fg*

mfg [4]