Umbau 1,9 auf 2,0 Liter

[loherbengel]

Hallo Leute

kann ich beim 1,9 Liter GE 77Kw einfach den Motor vom 2,0 Liter wechseln? Da man den 1,9 Liter eh nicht auf euro zwei umrüsten kann dachte ich mir, dass ich dann ein 2,0 Liter einbaue und den dann auf euro zwei umrüste? stimmt es, dass die steuergeräte dafür geeignet sind vom 1,9 liter?

vielen dank und gruß an alle GE Fahrer

Stefan [7]

[Spawn]

Das is überhaupt kein Problem!
Die einzigen zwei Sachen die du dafür brauchst is n 2.0 Motor und das dazu passende Steuergerät!
Hab das bei meinem alten (verstorbenen [5] ) Ge auch gemacht gehabt!

[TJ Maugli]

Würde aber lieber gleich nen 2.0l holen.. Bzw nen neuen GE.. Keine komplizierten Abnahmen beim TÜV usw...

[Spawn]

Aber nur wenn der TÜVer die Motornummer sieht, denn sonst gibts überhaupt keine Unterschiede! [12]

[commander_keen]

loherbengel schrieb am 20.01.2007 16:17
Da man den 1,9 Liter eh nicht auf euro zwei umrüsten kann[...]

Die Aussage kann so generell nicht stimmen, ich fahre nen 1.9er mit Euro2.
Kann höchstens daran liegen, dass du 77KW hast und nicht 66 wie die neueren...

[raw-venture-ad]

Für den PFL FP mit 77kw gibt es keinen KLR, daher maximal EURO1.

Nur wegen der höheren Steuer würde ich aber keinen Umbau machen, bzw. keinen anderen GE kaufen. Wenn du gleichzeitig mehr Power willst, solltest du in Erwägung ziehen deinen GE zu tauschen (solange du nicht arg an ihm hängst).

[Carpo]

zumal der 2.0er nicht besser zu fahren is als der 105 pser eher im gegenteil *g*

[Lima]

naja, das problem liegt ja eher bei der Plakettenverordnung - demnach dürfen Euro1 Fahrzeuge ja nicht mehr in Klimazonen fahren, wenn sie nächstes Jahr errichtet werden.

[Spawn]

Carpo schrieb am 21.01.2007 02:46
zumal der 2.0er nicht besser zu fahren is als der 105 pser eher im gegenteil *g*

Das würde ich so nich sagen! Ich hatte den 1.9er und habe ihn ja dann auf den 2.0er umgerüstet und ich hab nen ordentlichen UNterschied gemerkt! [12]

[loherbengel]

Hallo

Vielen Dank für eure Antworten.... Mir geht es um die Plakettenverordnung, da ich oft nach HH fahre. Ich hänge sehr an meinem GE, besonders da er Autogas hat [7]

Hm, also ich brauche ein anderes Steuergerät Und ansonsten ? Muss ich auch den Brief von dem Wagen haben, woher ich den Motor habe? Oder reichen dem Tüv einfach die Motorkennbuchstaben?

Dann noch ein schönen Sonntag!

[junior333]

aber du bekommst keine bessere euro norm wenn du einen 2,0 einbaust die schlüsselnummer in deinem schein wird ja nicht verändert
gruss junior333

[loherbengel]

aber den 2,0 kann man auf euro 2 umrüsten!

[Timbo86]

Hi,
ich wünsch euch ein schönes wochenende.
mal ne frage.
ist es eigentlich möglich das steuergerät, die ansaugbrücke und den zündverteiler von einem ge 2,0 in den 1,9er ein zu pflanzen? also sind die bauteile soweit gleich, dass das ohne probleme passt? ein kumpel von mir macht das nämlich jetzt bei seinem honda ed6. da passen wohl die teile vom ed7 und dadurch holt er ca. 20 Ps mehr raus. da dachte ich, ich könnte meinen wenigstens auf 115 Ps aufstocken.
also würde mich über antworten freuen.

[commander_keen]

eigentlich sollte dir dein Verstand sagen, dass du nicht ohne weiteres mit nem 1.9er auf die gleichen Werte wie der 2.0er kommen kannst, denn wozu braucht man dann noch 2.0 Liter Hubraum..? [13]

Wenn überhaupt kommst du maximal in die Region von 105PS denn so einen GE gab es ja mal...

Mal eben 20 PS mehr halte ich für unrealistisch...

[Timbo86]

ich habe ja den mit 105 PS.
[12]
die selbe frage habe ich mir auch gestellt. aber bei dem honda soll das wohl gehen. [3]
keine ahnung.