Garfields Neuer ! (MX-6 V6)

Hier könnt Ihr Euch und Euren Wagen vorstellen, mit Fotos und Informationen

Garfields Neuer ! (MX-6 V6)

Beitragvon Drachenflug » Mi 1. Aug 2007, 23:01

7,5 Sekunden, das ist der Stoff aus dem die Träume sind:







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Ehrlich, die 100kg Mehrgewicht des 626 hasst man erst wenn man den MX-6 V6 gefahren ist.
Eine RAKETE !
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Beitragvon Daniel71 » Do 2. Aug 2007, 05:50

Schönes Teil. deine neue Rakete. [13]
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Beitragvon Keitaro » Do 2. Aug 2007, 15:00

darf man fragen was der spass gekostet hatt ? [1]
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Beitragvon bastiv6 » Do 2. Aug 2007, 18:04

ja sehr schön schon wieder VV [1] geile sache


gruss bastiv6
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Beitragvon Garfield » Do 2. Aug 2007, 20:08

danke danke.
Der Spass war ein Weihnachtsgeschenk... @ keitaro von daher... [13]
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Beitragvon Blade » Sa 4. Aug 2007, 12:36

wieviel Ps hat er ?
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Wer bremst verliert !!!!!!! An Geschwindigkeit
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Beitragvon bastiv6 » Sa 4. Aug 2007, 14:55

entweder 165 oder 163 ps worauf ich auf 165 tippe


gruss bastiv6
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Beitragvon Nasty » Sa 4. Aug 2007, 19:24

Yes yes gefällt mir [13]
Verkaufe Domstreben und Fächerkrümmer für Mazda 626 und Mx6 bei Interesse PN
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Beitragvon Garfield » So 5. Aug 2007, 21:50

bastiv6 schrieb am 04.08.2007 14:55
entweder 165 oder 163 ps worauf ich auf 165 tippe


gruss bastiv6


Hähä weder noch ich hab doch die Ösi-version, also 123kw also wohl so 167PS....
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Beitragvon Daniel71 » So 5. Aug 2007, 22:25

Und seit kurzem auch ein Navi-Radio. [13] [13] [13]
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Beitragvon Drachenflug » So 5. Aug 2007, 22:29

und ein schönes 626 V6 Lenkrad!
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Beitragvon Daniel71 » So 5. Aug 2007, 22:31

Stimmt ich vergas, auch ein neues MadaLogo sollte er haben. [13]
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Beitragvon TJ Maugli » Mo 6. Aug 2007, 05:36

Ja und TachoBlende ist immer noch nicht sauber :-P

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Beitragvon bastiv6 » Mo 6. Aug 2007, 16:43

Hähä weder noch ich hab doch die Ösi-version, also 123kw also wohl so 167PS....

ja das stimmt hatte ich dann auch erfahren [1]

gruss bastiv6
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Beitragvon Drachenflug » So 27. Jan 2008, 22:24

Der MX-6 war auf Reisen in der Südschweiz.

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Mit 167 PS bei bei knapp 1200kg ist die Autobahnfahrt ein reinstes Vergnügen.
Ich sage es nocheinmal, der Unterschied zum 626 V6 ist gewaltig!
Bei 4500 Touren im 5. Gang, wenn die zweite VRIS Klappe öffnet, schießt der Wagen förmlich nach vorn.
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