Also laut Wartungsplan von unserem GE 2,0 von 1997 ist der Riemen bei 90.000 und nicht bei 100.000 fällig.
Gekostet hat der Wechsel beim Mazda-Vertragshändler letztes Jahr 99,00 EUR (Riemen, Spannfeder, Material). Das war ein Sonderangebot; der normale Preis lag da bei 129,00 EUR.
Die Rollen müssen beim ersten Zahnriemenwechsel eigentlich nie mitgewechselt werden, außer sie machen schon Geräusche oder sowas. Ob man auch noch anderes Klimbim gleich mitwechselt, ist eher Geschmackssache... vorgeschrieben und nötig ist's nicht.
Man kann dem Zahnriemen übrigens von außen nicht ansehen, wie lange er noch hält. Und ich würde mich nicht drauf verlassen, dass da wirklich nichts passiert, wenn der Riemen im unpassenden Moment reißt, auch wenn der Motor ein Freiläufer ist.