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Beitragvon ZoomZoom84 » Di 23. Okt 2007, 15:51

@ Drachenflug:

meiner hat Euro 2
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Beitragvon Drachenflug » Di 23. Okt 2007, 16:10

Gebe mich geschlagen!

Früher war dies nicht möglich bei den 77kw Maschinen.
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Beitragvon martin87 » Di 23. Okt 2007, 18:47

also bin letzte woche nur max.100 auf der auto bahn gefahren und hatte jetzt nen verbrauch von 7,3 litern [1]
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Beitragvon Schnabbalack » Di 23. Okt 2007, 20:54

Sag mal wo Du den gefunden hast.

eBay, der da heißt online-kfz-teile?

Bei dem ist mir zumindest ein Stein vom Herzen gefallen, nachdem ich bei zwei Händlern das 77 kw-Modell nicht gefunden habe.

Bis denne

Dirk
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Beitragvon Schnabbalack » Mi 24. Okt 2007, 12:26

Ich werde ihn sehr wahrscheinlich hier kaufen:

www.Krause-Franell-Zubehoer.de

Von dort habe ich den ausführlichsten Fragebogen bekommen und der KAT ist nochmal 5 € preiswerter. Ich kann ihn auch abholen, weil der Händler in Berlin sitzt.

Nun aber noch was anderes:

1. @Drachenreiter: Sollen wir langsam ein neues Topic aufmachen? [11]

2. Der Minikat kommt zwischen Katalysator und Mittelschalldämpfer. Dort habe ich 20 cm Platz. Und der Durchmesser des Rohres ist direkt nach dem KAT 54,5 mm und vor dem Mittelschalldämpfer genau 50,0 mm. Watt soll ich dem Händler nun angeben?

Loherbengel und Zoomzoom wisst Ihr da Rat? Ihr habt ja schon einen.

Mein Motorcode ist übrigens FS5. Steht rechts auf dem Zylinderkopf in großen Buchstaben als Relief.

Bis denne

Dirk
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Beitragvon Schnabbalack » Mi 24. Okt 2007, 21:35

Bei meinem geht es nicht, hat mir heute der Händler gesagt. Meiner ist Baujahr 1992.

Menno, das ist ganz schön Kacke!!!

Bis denne

Dirk *enttäuscht*
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Beitragvon loherbengel » Do 25. Okt 2007, 09:10

Hallo

50 mm musst du angeben, habe ein kleines Stück ausgesägt/geflext vom Mittelschalldämpfer und ordentlich Gum Gum genommen, damit es auch dicht wird.

@schnabbel

das kann doch nicht sein, dass es deswegen nicht geht, weil dein wagen von 92 ist. ich würde es einfach ausprobieren, das schecken die vom verkehrsamt doch nicht.
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Beitragvon Schnabbalack » Do 25. Okt 2007, 11:25

Das ist hier ein Wechselbad...

Ich hatte ja noch zwei andere Händler an der Hand. Einer von denen schreibt mir, dass nicht das Baujahr wichtig ist, sondern der Tag der Erstzulassung und die ist ja 07/94 (sagt TOP10Autoteile). Das Baujahr ist das Datum, wann die Serie in Bau ging, sagen sie.

Könnt Ihr da mal bei Euch schauen, was drin steht? *please!* Das ist die Ziffer 6 im neuen Schein und Punkt 32 im alten Schein.

Der andere Schreibt, dass nur wichtig ist, das unter Ziffer K "G104" im Schein steht. Ich habe nachgeschaut und bei mir steht "G104*02" im Schein. Ich habe ihm das geschrieben und warte auf Antwort.

Dieser Händler mit dem Namen TOP10Autoteile sitzt auch in Berlin. Da kann ich also auch hin und nochmal vergleichen, was in der ABE steht.

@bengel: Ja, sowas dachte ich mir eigentlich auch. Denn die gucken doch nur auf den Schein von der Werkstatt oder?

Ich habe heute neue Hoffnung geschöpft...
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Beitragvon loherbengel » Fr 26. Okt 2007, 11:15

@schnabbel

bei meinem steht auch 92 drin, aber EZ 01.11.1993

die beim Verkehrsamt gucken eh nicht so genau, hauptsache ist, die schlüsselnummern sind in der ABE drin und dein modell mit der motorisierung steht drin. marker das mit nem textmarker und die freuen sich, da sie nicht lange suchen müssen [1]
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Beitragvon Schnabbalack » Fr 26. Okt 2007, 11:39

OK, dann ist alles klar! Ich werde ihn nachher kaufen.

Bin Dir sehr dankbar!

Bis denne

Dirk

[7]

Sach nochma: Du hast ihn selber eingebaut, bist dann zuner Werkstatt, die Dir Quittiert hat, das er drin ist? Oder wie?
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Beitragvon loherbengel » Fr 26. Okt 2007, 12:13

ja, selbst eingebaut, dann quittieren lassen... falls du das bei atu machen willst, die verkaufen dir gleich ne au mit... gehe am besten zu einer freien, die auch au machen darf. stempel rauf und gut ist. eintragung kostet 10 € irgendwas

viel glück
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