von Maveric » So 1. Jun 2008, 12:00
Lima hat das wichtigste schon genannt.
Es ist billiger, was meiner meinung nach schon der kaufgrund ist und ausserdem kann es mit KLR vorkommen das der motor schlecht läuft in der Warmlaufphase.
Es werden sicher auch einge sein, die von dem KLR nix mitbekommen aber viele eben doch und warum dieses risiko mit mehr geld bezahlen?
Es gibt ansich kein argument gegen den Minikat. Es gibt welche die sagen dass der Aspuff dann schneller rostet, was sich aber nach recherche als ente herausstellte.
EDIT: Für oben genannte argumente spielt die motorisierung keine rolle. Lediglich bei doppelflutigen anlagen bhrauch man 2 Minikats, wo der preis unter umständen dann = oder etwas höher zum KLR ist.
Ich mag Dich.
Amar si puedes!