Sodele,
dem GE sagt man ja nach das er zuverlässig ist. Ich glaube aber noch nicht wirklich drann.
Das standgas wird nicht mehr gehalten. kaltstart ist okay drehzahl bleibt bei etwa 800 u/min so sollte es ja im warmzustand sein. sobald die karre warm wird sinkt sie ab bis kurz vorm ausgehen.
Die suchfunze habe ich schon bemüht... will jetzt aber nicht an der leerlaufschraube rumdrehen, zumahl das ja plötzlich aus heiterem himmel gekommen ist.
LLRV verdreckt?
fährt sonst normal.
um das geschilderte nochmal zu verdeutlichen habe ich mal ein kleines video gemacht. das geklapper im drehzahlkeller ist übrigens der beifahrersitz!
BÄNG