Mazda 626 GD Story & Oldskool umbau step by step

[JDMStyler]

Ja hallo wollt mich mal hier als gast mit meinem 626 GD coupe vorstellen

ich fang einfach mal an

So erstmal daten zum GD

mazda 626 GD coupe BJ03/1990
2.2L Maschine

Wie gesagt das auto ist schon seit 20 jahren in familienbesitz
Habe das Auto 2003 von meinen eltern übernommen und dann ertstmal serie rumgefahren und danach hab ich mir gedacht mach das ding auf oldskool nur bevor ich richtig loslegen konnte
wurde der motor ende 2006 getauscht da der alte schon knappe 300tkm gelaufen ist das auch sehr gut aber ich habe mir dann einen mit 115tkm rausgelassen

Saison 2007
ging es an die Karosserie eigentlich sehr guter zustand nur haben sich rostblasen am hinteren Kotflügel gebildet also bleche drauf und los gehts



und weil wir gleich dabei waren wurde die kiste noch neu gelackt
nasschleifen und Klarlack drüber fürs erste langt das bis zum Komplettumbau







weiter gings mit scheibentönung von Fineart
KYB Sportfahrwerk 65/40



und Vollschallensitze von ECU Sports


2008 wollte ich dann richtig durchstarten

DZ Exclusiv Felgen 8,5x18 mit 215/35
doch n neues fahrwerk mußte her



dann hab ich mir das K-Sport zugelegt wollte dann noch tiefer gehen und hab mir die original lippe vorne draufgemacht



und ende der Saison konnte ich noch gerade die neue 6 Kolben Bremsanlage auf dr VA mit 304x28mm einfahren



versuche immer jedes jahr das auto besser zu machen

so es kann weiter gehen saison ende 2008

sind dann noch sportstabis reingekommen die diese seitenneigung richtig reduziert haben einfach top
VA 26mm dick HA 22mm dick dazu dann noch Polyurethan Buchsen einfach n traum




und weiter das Fahrwerk zu verbessern wurde an der VA eine Domstrebe von Sandtler eingebaut
HA Domstrebe vom 4WS und Querlenkerstrebe unten

und so ging dann die mazda in einen schönen winterschlaff und ich konnte mir wieder gedanken machen was kannste noch alles verbessern

saisonende 2008



so reicht erstmal werde hier immer mal was reinschreiben was so mit meinem GD los ist

zu mir noch bin 24Jahre alt wohne in nürnberg und ja bald muß auch mal ein richtiges winterauto her und da hab ich an einen 626 GE V6 gedacht dazu aber in einem anderem tread mehr und der wird dann richtig gut gepflegt

[commander_keen]

Was für Umbau... Respekt für die reingesteckte Arbeit. Einen Radlauf müsste man bei meinem GE auch mal machen... aber sowas kann ich nicht... :-S

Ich frag mich nur, seit wann Schalensitze und rausgerupfte Rückbänke zu einem Oldschool-Auto gehören. ;D

Irgendwie hat die Zierleiste auf der Fahrerseite 'nen Knick, das irritiert bei der sonst so perfekten Optik leicht, was ist da los?

[JDMStyler]

oldskool ist dert schon alte optik mit gut gewarteter technik und ein paar moderne einzüge der zeit
wie sagt man so schön JDM

ich mach einfach mal weiter



so 2009 ging es dann weiter

neue Querlenker an der HA und neue Längslenker an der HA sind drauf gekommen dadurch hat sich das fahrverhalten richtig verbessert alles originalteile von mazda




und weil ich gleich dabei war neue spurtstangenköpfe sind auch reingekommen original mazda
durch diese zusätzlichen fahrwerksumbauten konnte ich das fahrverhalten richtig verbessern

dannach war der innerraum ein bisschen dran
neues Lenkrad ein 32er Raid mit Snap off von K-Sport
Konsole wurde hochglanz schwarz lackiert
neues Radio mit TFT Display und Navirechner kam auch untern sitz rein zusätzlich
noch 2 anzeigen
Öl Druck und Öl temp




und hier das endergebniss



Rote jDM bzw USDM Leuchten gefunden wartezeit war sowas von lang aber als ich se bekommen habe war ich über glücklich



Heck wurde dann sehr dezent wie ich finde gecleant



An der front ist auch etwas passiert neue haube bestellt und schwarz gelackt



die alte haube hängt jetz in meiem zimmer mit einer fotostory

neue wasserpumpe von mazda mit erhöter förderleistung die alte war schon ein bisschen schwach da die wasser und öl temp höher gegangen sind dann
Großer Wasserkühler mit 33mm dicke
Taylor Hochleistungszündkabel mit 8,2mm dicke
Neue Zündkerzen original mazda
Neuer Luftfilter von Blackhole made by Tuninghaus
und 12 Neue Hydros sind auch drin
und ein 19 Reihen Öl Kühler von Setrab mit Stahlflexleitungen öffnungstemp ab 80grad
Maximale Öl temp im sommer 106 Grad

ich finde das echt super was man schon durch kühlleistung alles erreichen kann bin sehr zufreden und wenn der turbo bald kommt hab ich genügend kühlleistung




so das war es für die saison 2009






dann is der winter gekommen und ich hatte erstmal kein lust mehr hab dann ein bisschen pause gebraucht

[Stefan]

Ein schönes Auto, gefällt mir.

[Matti782]

Mir gefällt der auch ziemlich gut. Respekt vor der Arbeit!

[commander_keen]

Dein Bilderhoster ist auch heute wieder total in die Knie gegangen, als ich im Sekundentakt Tabs mit deinen Bildchen geöffnet habe. Vielleicht kann du den Stress für den Server etwas mildern, indem du die Bilder etwas verkleinerst (die sind nämlich riesengroß und werden skaliert), das käme auch Leuten mit langsamerer Leitung zugute.

Bist du auf dem letzten Bild mit drauf? ;-D

[Lima]

Hmmmm, das Auto kommt mir aber seeeeeeehr bekannt vor

[JDMStyler]

ja bin auf n letzten bild drauf

so weiter gehts saison 2010 im winter ist erstmal nicht viel passiert doch dann so ab Februar hats mich wieder gepackt

sound technisch wollte ich jetz noch etwas machen und habe mir die Focal Accses AC1 gekauft die basis passt ja die werden von meinem alpine radio mit Navirechner befeuert
zusätzlich habe ich die halterungen mit einem aluring verstärkt und das ganze mit Alubutyl gedämmt



die seitenverkleidung vorne & hinten sind beim sattler mal schauen wie lange das noch dauert

um das thema fahrwerk zu beenden habe ich noch eine B-Säulenverstrebung verbaut mal schauen was die jetz noch so bringt



dann habe ich noch im Korrosionsschutzdepot eingekauft
12 Dosen fluid film zur Hohlraumversieglung und Unterboden bzw radkästen
2 Dosen HT Wachs



und um das thema kühlung auch zu beenden 2 Spall lüfter werden noch zum einsatz kommen und um die wassertemperatur weiter zu senken gibt es das hier



im hintergrund sieht man meine alte haube mit der fotostory

neue frontscheinwerfer gab es auch noch die optik ist dadurch auch ganz anderes geworden

eine neue Batterie Braille B3121 gab es noch diese wiegt gerade mal 10KG mit Halterung und hat mehr power wie meine alte Batterie



die Leselampen im Innenraum wurden gegen LEDS getauscht

[Drachenflug]

Wer soviel Arbeit in seinen Wagen steckt...nicht schlecht!
Und das Ergebnis kann sich sehr sehen lassen, kenne kein schöneres GD Coupe.

[JDMStyler]

ohhh danke danke schön zu hören ich gebe mir echt voll die mühe klar das nicht alles perfekt ist aber irgendwann schaf ich das auch noch

hier noch n kleines fotoshoot nach n autowaschen das sind aktuelle bilder 2010

[RedAttack]

ja find den auch schick, kenne den ja schon von der community.

[Dani_Death]

sexy einfach nur geil dein GD ^^ da komm ich mir wieder in meine kindheit zurück versetzt vor als mein dad so einen hatte >.<

[JDMStyler]

ja der GD ist wirklich net schlecht und irgendwann schaff ich es das dieses teil perfekt wird

hier mla meine aktiuellen umbauarbeiten vor n 626 treffen

A B& C Säule sind draußen und nur einen klipp abgebrochen hat super geklappt wird jetz alles schwarz hochglanz lackiert



dann war ich noch so am überlegen na wenn du das schon draußen hast dann gleich n himmel auch machen
der wird entweder Weiß oder schwarz da bin ich mir noch etwas unsicher update er wird schwarz



was mich schon immer gestört hat sind diese griffe die wurden kurzerhand von mir weggecleant

[JDMStyler]

so damit es hier auch mal weiter geht

und hier noch ein fotoshooting
nur mal so n kleiner auszug
und das erste mal mit professioneller unterstützung












habe mich in der youngtimerscene mit meinem wagen beworben hier mal die pics











hab da insgesamt 8fotos hingeschickt mal schauen was da wird

[Wolfgang]

Mal die Bilder vorm Hochladen kleiner machen --- das lernen die Leuten wohl nie. Und mit jeder neuen Kamerageneration mit noch mehr Megapixel wird das schlimmer. Was soll das mit den Riesenkloppern? Wir wollen das Bild auf dem Monitor sehen und keine Plakate für Hauswände drucken!