Muxa´s neuer

[Ewald]

OK,ne neue Haube,super...aber die Aufregung wieder bis alles geklärt,abgewickelt und gemacht ist,das ist das blöde immer bei solchen Sachen.

Ewald

[Kampfkuchen]

Das stimmt wohl, aber dafür zahlt er am Ende keinen Cent

[muxa]

Sehr geehrter Herr Gavra!
An Ihrem Fahrzeug wurde zum Teitpunkt der Untersuchung keine Mängel festgestellt.

Hinweise:
501 - Vorderachse-Achskörper/Aufhängung/Gabel: Achskörper beginnende Korrosion
505 - Hinterachse-Achskörper/Aufhängung/Schwinge: Achskörper beginnende Korrosion
602 - Rahmen/tragende Teile-Korrosion(auch Hilfsrahmen): Beginnende Korrosion an der Bodengruppe

Damit kann ich leben und wenn man an einem 21 Jahre alten Auto keine Korrosion unten findet, bei 200.000 km, dann handelt es sich um ein DeLorean.
Spaß bei Seite, Tüv für die nächsten 2 Jahre

[commander_keen]

Gratz!
Das war mein Stand vor etwa 4 Jahren. Mal sehen, was ich im Oktober zu hören bekomme...

[Kampfkuchen]

Freue mich auf meine Vollabnahme... Wie viele Mängel dort wohl aufgezählt werden

[muxa]

So, bin ganze 413,44€ leichter. Dafür gabs eine neue Kupplung incl. Einbau sowie natürlich neues Getriebeöl.
Der Meister hat auch ein Auge auf den Kupplungsschlauch geworfen, es ist noch in einem guten Zustand meinte er.

Ich zweifel daran das ich es selbst "preiswerter" gemacht hätte. Alleine der Kupplungssatz kostet wohl rund 200€ + Getriebeöl für 32€.
Da bleiben weniger als 200€ für den Einbau.

Jetzt kann man wieder ruhig etwas mehr Gas geben!

[Lima]

Top preis, auf das er noch lange weiter rollt !

[Kampfkuchen]

Kupplungssatz kostet 136€ der günstige und 160 der von LuK. Aber 32€ für's Getriebeöl? Da hat er wohl das teuerste genommen, was er finden konnte

Dennoch... Der Einbau ist alles andere als lustig... Da wäre ich mir nicht sicher, ob ich es machen würde... (Würde es logischerweise machen, weil ich einfach viel zu geizig bin )

Auf das er noch lange weiter rollt! *neben Lima verbeug*

[Zatscha626]

@commander_keen:
nein, der wird auf Euro 2 umgerüstet, so ein Minikat kostet ja 60-80 € + eintragung und schon hat man nach einem Jahr das geld wieder raus

@MAZDAGE24:
Naja die 165, weil der halt auf Euro 1 ist, nehme ich an

Das liegt wohl nur an der geänderten Tellerfeder die bei deinem Modell und allen die vor 95 oder 96 ? gebaut wurden , irgendwann ein rasselndes Geräusch erzeugt haben.
Die kann man aber dann auch i.wann Tauschen. Weil KAT und Abagsrückführung sind ja eig. gleich. und Vorkats hat meiner auch nicht, obwohl EUro2 .
Vllt. liegts auch nur an dem Kaltlaufregler dass man eine bessere Euro-klasse bekommt.

[Kampfkuchen]

und Vorkats hat meiner auch nicht, obwohl EUro2 .

Und 165 oder 163PS?

[Zatscha626]

163 ps

[Lima]

Soweit ich weiss gehts da wirklich nur um die Kaltlaufeigenschaften - dazu benötigts keine Vorkats ... unser Galli hat wohl zwei Vorkats ... und 4 Lambdasonden okay, der hat auch D3 - wobei ich lieber die 30,- Steuer mehr bezahlen würde und auf das alles verzichten würde.

[Kampfkuchen]

Bei Vorkats hast du Lambdas vor und nach dem Vorkat, das ist völlig normal.

Deutlich modernere Autos haben dann unter Umständen sogar 3 Lambdas (bei R4 Motoren), vor und nach Vorkat + nach Kat.

Den GE und Probe II gibt es ja auch mit Vorkats, der hat dann auch vier Lambdas.

[Zatscha626]

Hab gehört dass sich abrr die vorkats immer wieder zusetzen weshalb die wohl richtig dumm sind.

[Kampfkuchen]

Bremsen sicher auch den Abgasstrom