Wegfahrsperre blockiert Bremse vorne rechts?

[Renepp]

Hallo,
ich habe von meinen Eltern einen 95er 626 geschenkt bekommen und der Wagen ist auch soweit ok.
Das einzige Problem was er hat wenn man beim starten die Bremse betätigt ist Bremse vorne links blockiert bzw.
Sie geht nicht ganz auf.
Meine Eltern mir dann versucht zu erklären das es die Wegfahrsperre ist, nur irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen.
Kann das wirklich sein? Alle "Autoexperten" aus dem bekannten Kreis die ich gefragt habe könnten sie das nicht vorstellen,
aber keiner von denen kennt sich mit Mazda aus.
Schon mal vielen Dank für eure Antworten.
Gruß Rene

[commander_keen]

Die Wegfahrsperre ist das nicht. Neben der mechanischen Sperre des Lenkrads gibt es nur die, die den Motor elektrisch sichert und ihn absterben lässt, wenn der Transponder nicht verifiziert werden kann.
Dass die Bremse allerdings nur dann hängen bleibt, wenn man sie betätigt während man startet, verwundert mich etwas. Ich hätte erwartet, der Bremssattel ist einfach nur fest und muss gewartet/ersetzt werden.

[Kampfkuchen]

Wenn ich mich nicht irre, dann hat das Auto generell gar keine Möglichkeit die Bremse eigenständig unter Druck stehen zu lassen...

[Mazda 626 Pöler]

OMG
Wer auch immer diese Diagnose erstellte: bitte keine sicherheitsrelevanten Wartungsarbeiten an Fahrzeugen durchführen, welche sich dann anschließend im öffentlichen Straßenverkehr bewegen! Dies ist ein festgegammelter Bremssattel!!!
Für Kraftfahrzeuge gibt der deutsche Tüv zum Glück wohl nie eine Freigabe, wenn an diesen mit elektronischer Hilfe Bremsanlagenmanipulationen möglich sein könnten. Stell dir mal vor: Du fährst auf der Autobahn enspannt mit 180 km/h und warum auch immer bekommt die Wegfahrsperre deines Autos plötzlich einen Aussetzer.... Und jetzt wird mal eben das rechte Vorderrad blockiert??? Zum Bremsen von Kraftfahrzeugen ist mechanische Krafteinwirkung nötig, ist selbige nicht mehr am Werk müssen die Bremsen freigängig sein. Lediglich bei LKW-Anhängern und Wagons der Bahn kommt es zu einem Einsatz einer s.g. indirekten Bremse: Hier muss Druck aufgebaut werden, damit die Bremsen freigängig sind und bei einem Druckverlust legen hier die Bremsen dann halt an.

[Lima]

Ach ja ...wie funktionieren dann die Notbremsassistenten !?!

[Kampfkuchen]

Oder Abstandshalte-dings-Tempomaten.

[Renepp]

Hi,

Erstmal danke für eure Hilfe, ich werde jetzt erstmal den Bremssattel tauschen gegen eine neuen.
(taugen die 60 Euro Dinger was?)
Und dann mal weitersehen. Eine Frage noch habe heute was stärker bremsen müssen und dabei ist Warnlampe
von der Bremse kurz aufgeflackert ist das normal? Im Handbuch steht dass dies passieren kann wenn mehrfach kurz hintereinander die Bremse tritt.
Es war keine Vollbremsung.
Schönen Abend euch

[qwertzo]

Nein das ist normal nur der Fall wenn deine Stand der Bremsflüssigkeit zu niedrig ist.

[commander_keen]

Wobei "zu niedrig" relativ ist. Zumindest bei meinem GE fängt er zu meckern an, da ist er noch weiiit über dem Minimum im "Messbecher". Aber um Ruhe zu haben, kann man ihn einfach fast voll machen, wenn es daran liegt.

[Mazda 626 Pöler]

Tja, das hatte ich echt nicht auf dem Tacho: Notbremsassistent und Abstandshaltedingsdatempomat!^^
1.Fazit: ich will kein Auto mit so einem Schnickschnack - da kannste ja wohl gleich die eigene Schrauberkiste bei Problemen zu lassen!
2. Fazit: also besser noch sehr viele Jahre einen 626 GE fahren!

[Lima]

mal davon ab - das mittlerweile fast in jedem Auto eingebaute ESP arbeitet genau nach dem Prinzip - Auto mit gezieltem Bremseingrieb auf jedem einzelnen Rad einfangen ... und hat selbst mir damals in nem Leih-Sprinter den Arsch gerettet ... meiner meinung nach ist das dennoch nix für meinen Privaten Wagen. Mir schmeckts davon ab nicht, das die heutigen Standardfahrzeuge (rede nicht von Sportlern) nicht mehr fahrdynamisch abgestimmt werden - zack einfach auf die Räder gestellt - problematisches Fahrverhalten ?!? Ach ESP reingepappt und das wirds schon richten - schön lässt sich damit nicht mehr fahren ....

[Kampfkuchen]

ESP ist auch seit 2012 (?) für Neuwagen Pflicht.

[commander_keen]

November 2014, wimre.

[Kampfkuchen]

Tatsache. Kam zeitgleich mit der Reifendruckkontrolle.

[Lima]

Tolle wurst. Aber so ist das. Die gesellschaft verdummt. Und anstelle dem entgegen zu wirken, wird alles versucht idiotensicher zu machen!