Reifen und Felgen 2015

[radlaufpaule]

Hallo.
Ich möchte Winterreifen bzw. vielleicht sogar Allwetterreifen auf meinen schönen GE 626 BJ 1997 aufziehen lassen.

Ich war heute beim Reifenhändler und er meinte, die jetzigen Reifen (175 70 r14) wären zu klein bzw. sie stünden gar nicht in den Papieren.
Als ich den Wagen im Mai 2014 kaufte, waren diese Reifen aber in den alten Papieren eingetragen. Ich habe beim Kauf neue Papiere bekommen und da steht jetzt nur noch 195 65 r14.

Ich habe jetzt also Stahlfelgen (5 1/2 JJ, 14) und bei ebay günstig 6JJ14H2 erstanden, die mal früher auf einem GE waren.

Frage: Darf ich also gar nicht mehr 170 75er aufziehen, weil sie nicht mehr eingetragen wurden? Ich finde diese Reifen sowieso ziemlich klein, hätte gerne eine Nummer größer.


Ich überlege also Allwetterreifen auf meine neu erstandenen Alufelgen aufzuziehen, aber habe kaum welche in dieser Größe gefunden (195 65 R14).

Danke für eure Hilfe!!

[Zati]

meine 195er allwetter maxxis (vom vorbesitzer her schon drauf) waren erst nach fast 5 jahren hin, da waren dann einige risse zu sehen, profil wäre noch gut gewesen

war im großen und ganzen recht zufrieden u hatte dann auch wieder die gleichen genommen. sonst gabs in der größe nur noch ne chinamarke als allwetter.

185 gibts viel größere auswahl, aber waren für meinen auch net eingetragen und das ändern/eintragen lassen kostet ja auch wieder ...

[radlaufpaule]

Vielen Dank, ich sehe, worauf es hinausläuft. Die 175er auf meinem Fahrzeugschein zu ergänzen kostet halt etwas...
Allzu großes Interesse habe ich an den kleinen Reifen eh nicht.
Kurze Frage ... welche Einpresstiefe müssen die Felgen haben? Hat der GE 45mm oder ET38mm? Gibt es da Spielraum?
Danke.

[Drachenflug]

Ich habe 185er eintragen lassen bei meinem V6. Die 185er stammten (wie die Felgen auch) vom 1,8 GE
wo sie Standard waren. Die Eintragung kostete ca 40 Euro.


Gaben guten Fahrkomfort

[Kampfkuchen]

Er sieht so toll aus

Hast du Xenon drin?

[Zatscha626]

Und warum ist der rechts so tief?

[Drachenflug]

Das ist ja mein guter alter (und leider nicht mehr existierender..) V6.
Der hatte Xenon, genau. Schön abgenommen. Der Umbau war allerdings auch gut gemacht worden. ALWR und SWR sowieso.

Wenn ihr genau hinschaut, erkennt ihr vielleicht dass der nicht steht, sondern eine zügige Kreisbahn dreht. Bis die Reifen an ihre Haftgrenze gekommen sind.
Links federt er schön aus, und rechts ein. Wegen der Fleihkraft (siehe Anhänger am Spiegel) Das war mein vorletztes Setup, mit relativ komfortablen KAW Federn.

[Zatscha626]

Mensch so ein toller wagen, genau dieser war einer der GEs die mich damals angespornt haben auch einen zu kaufen. Ich glaub deiner war auch mal im Internet zu kaufen. Das mit dem xenon hab ich auch i.wann mal vor.

[Kampfkuchen]

Das Xenon war abgenommen? Oo

Wie hast denn das mit der AWLR gemacht? Und gab es keine Probleme bei der Verträglichkeit mit dem Scheinwerfergehäuse?

[Zatscha626]

Ich hatte überlegt mit von nem 6er Modell die xenonanlage zu übernehmen. Dazu müsste natürlich evtl. Haube und kotflügel bearbeitet werden und die Halterung der Scheinwerfer. Dann weiß ich noch nicht ob die alwr über ein eigenes Steuergerät geregelt wird oder ob ich alles nur über den sicherungskasten anschließen kann.

[Lima]

Die serienbereifung des 626 suckt sowas von - die ist sowas von exotisch, das die Reifen unmögliche Preise hatten. Gerade die 15er .... ich empfehle auch gängigere Reifengrößen eintragen zu lassen. Ich wollte bei meinem V6 damals von 205/55/15 auf 195/50/15 wechseln, dazu ist es wegen dem Verkauf nicht mehr gekommen - die gleiche Aktion habe ich aber beim Space Star gemacht und von 195/55/15 auf 195/50/15 gewechselt. Mit Tachoprüfung beim Adac für 30,- hat der Tüv das gemacht. Der Unterschied ist 20,- pro Reifen und eine größere Auswahl. An Ganzjahresreifen bin ich dann den Hankook Optimo 4S gefahren. Ich bin sehr begeistert von dem Pneu, die kommen auf jedenfall wieder drauf. Pefrfekt bei Trockenheit - kein schmieren, kein längerer Bremsweg. Sehr direkt und sportlich fahrbar, auch bei nässe sehr gute Traktion - und bei Schnee auch sehr gut. Die einzige Schwäche die er hat ist, das er maximal 2 ganze Jahre durchhält. Aber da er wirklich alles sehr gut kann ist das zu verschmerzen.

[0711]

Hallo.
Ich möchte Winterreifen bzw. vielleicht sogar Allwetterreifen auf meinen schönen GE 626 BJ 1997 aufziehen lassen.

Ich war heute beim Reifenhändler und er meinte, die jetzigen Reifen (175 70 r14) wären zu klein bzw. sie stünden gar nicht in den Papieren.
Als ich den Wagen im Mai 2014 kaufte, waren diese Reifen aber in den alten Papieren eingetragen. ...

Bei meinem EZ ´93 steht zumindest in der Betriebsanleitung explizit drin, dass - neben den regulären 195/65 R 14 - als Winterreifen auch 175/70 R14 zulässig sind.