MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Website · von **Lima** » Di 18. Feb 2020, 09:02

Die Keilform auf dem Foto steht dem kleinen Bimmerle aber sehr sehr gut...

von **Drachenflug** » So 22. Mär 2020, 12:39

Bin auch eher ein Fan von Keil als Anti-Keil...

Der 8.3 Liter hat mal freie Fahrt, das ist selten. Und auch die Spritpreise sind wie geschaffen für das Monster. (Trotzdem, die momentane Situation kann niemand gebrauchen.)

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von **Drachenflug** » Di 4. Aug 2020, 19:00

Ansich nix Neues.....läuft geschmeidig mit tiefem Grollen durch die Pampa.

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Website · von **Lima** » Fr 7. Aug 2020, 07:46

Ich bin ja absolut kein Freund von Pick Ups - aber so nen Gerät ist schon beeindruckend. By the way, schöne Bilder!

von **Drachenflug** » Fr 21. Aug 2020, 15:47

Danke, auch wenn das nur einfache Schnappschüsse sind mit einfachster Technik

Aber das ist es was ich mag. Keine Hightechrechner, sondern hier ne Blattfeder, da ne Starrachse, und da etwas Hubraum.

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von **Mazda RX-7 SA** » So 23. Aug 2020, 10:49

Ja, ja. Schon cool so ein SRT 10!

Viel Spaß damit!

von **commander_keen** » So 23. Aug 2020, 11:46

Drachenflug hat geschrieben:Aber das ist es was ich mag. Keine Hightechrechner, sondern hier ne Blattfeder, da ne Starrachse, und da etwas Hubraum.

Es ist eindeutig zu flach und gerade bei euch. ;-)
Doppeldreieckslenkeraufhängung vorn, MultiLink-Anordnung hinten und ab durch die Kurve, so gehört sich das. ^^

von **Drachenflug** » So 6. Sep 2020, 20:30

Danke Mazda RX-7 SA! Spaß ist grundsätzlich immer vorhanden sobald der Startkonopf gedrückt wird

Neulich nach Hannover zum Amitreffen gecrusied. War echt mal wieder bombe, trotz der Beschränkung. 800 tolle US-Cars.

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Der Rückweg war entspannter, da war die Bahn trocken ohne Wolkenbrüche wie auf dem Hinweg, und es gab weniger Verkehr, so konnte man entpannt 160-220 durchfahren.
Gefühlt ist man da gerade erst bei Halbgas und Fahrer und Antrieb fühlen sich wohl. Die rel. hohe Übersetzung des Sechsten trägt dazu bei.
(Foto by Mitfahrer)
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von **Drachenflug** » Fr 27. Nov 2020, 19:56

Kleines 90s meeting.
Beim Compact 316i nichts Neues.....läuft wie ne 1. Solch einfache Technik hat schon ihre Vorteile.
Und der 525d ist ebenso unauffällig. Nur der Rost macht sich langsam bemerkbar. Die nächste Saison schaffen wir aber auch noch ohne zu schweißen

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