MAZDA-626-GE-Club Deutschland

von **Spawn** » Mi 22. Feb 2006, 20:30

Hat jemand eigentlich Erfahrungen mit Haubenlifts beim GE gemacht??
Der neue 6er hat ja sowas glaub ich!
Ist es schwer sowas einzubauen oder sollte man eher die Finger davon lassen??

von **PriscusNet** » Mi 22. Feb 2006, 21:01

wenn ich mich richtig erinnern kann, hat negrabytes sowas

von **Spawn** » Fr 24. Feb 2006, 18:47

Irgendwie schenkt ausser PriscusNet diesem Thema keine Beachtung! Komisch!!

von **PriscusNet** » Fr 24. Feb 2006, 18:51

du weisst doch ich behalte dich immer im auge

von **Spawn** » Fr 24. Feb 2006, 18:56

@PriscusNet
Warum denn das?? Was hab ich denn angestellt?? [3]

Edit: Ha, die Frage hast nicht gsehn!!

von **NegraBytes** » Fr 24. Feb 2006, 20:30

Sorry, hab' das Thema irgendwie übersehen!

Also:
Eigentlich ist die Motorhaube des GE nicht für Haubenlifts geschaffen, das Blech an der einzig möglichen Installationsstelle ist einfach zu dünn.
...ausserdem ist die Motorhaube zu schwer für die meisten Haubenlifts.

Ich habe derzeit welche passend für den MX5 sind, die sind allerdings auch zu schwach. In nächster Zeit werde ich mir mal neue holen, evtl. welche die für einen Calibra, Mondeo, etc. gedacht sind. Das sollte dann wohl von der Kraft der Dämpfer hin kommen.

Derzeit ist mir das arbeiten am Motor kaum möglich, ein kleiner Windzug und die Haube fällt runter, und das soll sich ändern.

Du kannst Dir hier mal ein Bild (oder zwei?) davon ansehen.

von **Spawn** » Fr 24. Feb 2006, 21:34

Sag mir Bescheid wenns mal klappen sollte!
Würd mir gerne auch sowas Besorgen!

von **Schmati** » Fr 24. Feb 2006, 21:37

Ich habe mir mal so überlegt ob man die vom Mazda 6 nutzen könnte die werden ja an der Motorhaubenverschraubung festgemacht

von **NegraBytes** » Fr 24. Feb 2006, 21:40

@Spawn:
Mach' ich...

@Schmati:
Das wäre auch eine Idee, habe die vom 6er aber bisher noch nicht gesehen. Du hast nicht rein zufällg ein Bild auf Lager?

von **Spawn** » Fr 24. Feb 2006, 21:51

@NegraBytes
Hilft dir das weiter??
Bild

von **Schmati** » Fr 24. Feb 2006, 21:52

genau das meine ich
und hier bei Ebay gibts die [13]

von **NegraBytes** » Fr 24. Feb 2006, 22:53

Die könnten ja fast passen, zumindest an der Motorhaube. Aber ich frage mich wie die am Kotflügel festgemacht werden sollen, denn der Verkäufer schreibt auf eine Frage: "...es muss nicht gebohrt werden!" [3]

...oder sind die Kotflügel geschraubt? Da habe ich noch nie drauf geachtet [14]

von **Rafael** » Fr 24. Feb 2006, 23:19

Geschraubt sind die Kotflügel. 4 Stück mit jeweils 10er Schrauben ich glaub M3 Gewinde.
Hab ja an denen auch meine Massekabel von der HiFi Anlage befestigt [11]
Allerdings weiß ich nicht wie die Winkel sind. Wennst ein Pech hast, hast einen falschen Winkel und die Motorhaube bleibt steif und geht nicht zu. Was ich weiß hat der GE andere Abstände der Schrauben als der GG/GY. Denke mir mal bohren wir unvermeidbar sein. Mein 929 hat original schon Haubenlifts [9]
Gruß Rafael

von **v6driver** » Sa 25. Feb 2006, 10:23

@Spawn
den haltewinkel vom 6er kriegste bei uns nicht unter . (stösst an wenn du die haube zumachst)
die Lösung:
Bild

incl. Einbauanleitung bei MX6.de
(blowman möge mir verzeihen)

Gruss V6driver

von **NegraBytes** » Sa 25. Feb 2006, 10:32

Also da sehe ich keinen Unterschied zu meinen Lifts...